Kingda Ka na ɗaya daga cikin masu karfin gaske a duniya

Binciken Ƙididdigar Ƙwararraki guda shida

Kadan gagarumin kayan motsa jiki da kuma na'urar da ke da kwarewa da aka tsara domin kare hakkoki, Kingda Ka dan damfara ne guda daya. Gaskiya ne, ƙari ne mai banƙyama da kuma rudani a cikin lokaci. Bu sau ɗaya ya isa. Kaddamarwa na iya tsoratar da kai wauta. Amma, a ƙarshe, duk da tasirinsa na watsi 456, Kingda Ka zai bar ku jin dadi.

"Zan tafi da kasa ... WANNAN?"

Tsammani bai dace ba. Kamar yadda mahayansu ke hawa Sarkida Ka a cikin tasharsa na dual-loading, kuma jiragen saman sun kaddamar a kan ƙarshen filin jirgin saman kwance, babban mashigin jirgin saman 456 na kafa ya kasance a wancan gefe. Ana iya ganin hasumiya a ko'ina a ko'ina cikin filin, kuma yana da tsayi sosai. Amma yana kallon shi daga kan hanyar kullun da aka kulla da shi, yana kama da kwayoyi. Kila za ku yi tunani, "Ina zuwa sama da kasa ... WANDA?"

Kowace minti kaɗan jirgin kasa ya ƙare, ya kara wa jitters kafin ya hau.

Yana safar layi a filin kwakwalwa a cikin ƙwaƙwalwar ajiya 128 mph, sa'an nan kuma ya miƙe hasumiya. Yayin da yake hawa mita 456, yana ruɗi kuma yana nuna cewa yana da isasshen isasshen kayan da zai sa shi a saman. A wasu lokuttan da suka faru Kingda Ka da wasu dattawan roka sun yi, a gaskiya, Peter ya fita ya kuma zurawa baya daga hasumiya.

An tsara rukunin haɗi don ɗaukar anomaly (kuma wasu magoya suna la'akari da cewa suna da daraja don kwarewa).

Kingda Ka sa'an nan kuma ya sauke gefe ɗaya kuma ya shiga digiri na 270-digiri. Komawa zuwa ga tashar, yana hawa tudu mai tsayi mai tsayi 129 a cikin wani lokaci. Komai sau nawa kake kallon tsarin motar ta hanyar tafiya, babu abin da zai shirya maka ainihin tafiya.

Yeeeee-ahhhhhh!

Kamar yadda aka yi wa yankunan da aka kaddamar da su, an cire shinge kafin Kingda ya sauka kuma ya bar jirgi a takaitacciyar kyauta-bazara. Sa'an nan kuma, yeee-ahhhhhh !, an motsa shi tare da wani mummunar fashewa na makamashi a kan hanya. Tafiya 128 mph a cikin motar bude shi ne rashin jin dadi.

By hanyar, fuskantar 128 mph iya jin kamar rashin jin dadi. Amma kuna iya yin mamaki ko ko Sarkida Ka ne ya fi sauri a duniya . Hanyoyi na shida sun yi, a gaskiya karya rubuce-rubucen lokacin da aka fara bude a shekara ta 2005. Ta yaya yake sawa a yau? Har yanzu yana cike da rikodin rikodin, amma, akwai kullun da ke ciki wanda har ma da ya fi Sarkinda Ka.

Bayan zuƙowa hasumiya, ƙananan sannu-sannu na jinkirin-shin za mu yi shi? -is ba da damuwa ba. Duba a gindin hasumiya, idan masu kaya za su iya buɗe idanun su, yana da ban sha'awa.

Har zuwa wannan batu, kuma muna magana ne kusan 10 seconds, Kingda Ka na da daji.

Alamar

Tashi da hasumiya, duk da haka, akwai wasu ƙananan ruɗaɗɗorai kamar yadda jirgin ya yi shima kadan. Ƙaƙwalwar da ke tsaye shine rashin jin daɗi kuma yana ƙetare daga girman hawan da sauri. Kuma tudun jirgin sama mai tsayi na 129 mai tsayi ne kuma abin mamaki. Tare da wannan makamashi mai yawa, za ku yi tunanin akwai yiwuwar fashewar iska. (Domin lokaci na nirvana, kai tsaye ga manyan masu caca na Adventure, El Toro da Nitro .)

Dawowar zuwa tashar, masu hawan sune harsashi masu gigicewa daga kaddamar da matsayi mai tsawo. Amma kuma za su iya zama dan kadan. Bayan duk abin da ake tsammani, tafiya ya wuce a cikin ƙyalli.

Bari mu shimfiɗa manyan hatsinmu zuwa Intamin, mai sayarwa, da kuma Harabi shida domin samun ƙarfin hali don gina Kingda Ka.

Amma, fassarar rubuce-rubuce ba dole ba ne a fassara a cikin kwarewar tafiya. Maimakon wasan kwaikwayo na ban mamaki-da kullun, da shinge, da koguna, da gadoji-cewa babban kullun mai ba da kyauta, Kingda Ka ya fi kwarewa, kwarewa guda ɗaya, da rudani mai nauyi.

Don ƙarin fahimta game da abin da ke haifar da girma, duba yadda muke dubawa game da Superman da Ride a Dama shida na New England .