Lokacin da ba za ku iya yin jirgin ba - ta yaya wani matafiyi ya samu kuɗin su?
Kowane dan kasuwa ya shiga cikin wannan yanayi a kalla sau ɗaya: bayan da ya ajiye tikitin jiragen sama, wasu canje-canjen da ke sa dukkan tafiya cikin tambaya. Daga wani harin ta'addanci a wani wuri , zuwa gaggawa na gaggawa a gida , ana tilasta matafiya yin yanke shawara mai mahimmanci game da tafiya a cikin gajeren tsari. Menene ya faru da wajan tikitin jiragen sama idan basu so su tashi?
Duk wani dan kasuwa wanda ya yi ƙoƙari ya sami kuɗi a kan tikitin jiragen sama daga mai ɗaukar jirgin zai iya tabbatar da yadda matsala ta kasance.
Yawancin tikiti mafi ƙasƙanci masu zuwa sun zo tare da mafi yawan ƙuntatawa, ciki har da ƙidodi waɗanda suke sa shi kusan ba zai iya samun kuɗin kuɗi ba. Ana bari wasu masu zazzabi su kasance tare da zabi guda biyu: ko dai su rasa kuɗin su gaba ɗaya, ko karɓar bashi don hawan jirgin, ba tare da izinin kudade ba.
Kodayake wannan mafarki ne na yau da kullum a cikin matafiya, wadanda suka kasance ta hanyar wannan tsari sun san cewa akwai komai ga kowane mulki. Ta hanyar fahimtar hakkokinka azaman fasinja, zai yiwu a sami karbar kuɗi a kan tikitin jirgin sama. A nan akwai hanyoyi uku na masu tafiya su iya samun tikitin jirgin sama a yayin da yanayin ya buƙaci izinin tafiya .
Dokar 24-Sa'a: Ƙarke Kyaftin Jirgin Sama, Samun Kaya
Lokacin da Sashen Harkokin sufuri ya sake duba dokoki na tikitin shiga wa] anda ke aiki a {asar Amirka, an yi canje-canje biyu, don amfanin matafiya. Canji na farko shi ne ajiyar sa'a 24, da tilasta kamfanonin jiragen sama da hukumomin tafiya don girmama duk farashin jirgin sama lokacin da aka yi awa 24 daga binciken farko na jirgin sama. Sauran yana da hakkin ya soke jirgin cikin sa'o'i 24 na rijista.
A karkashin Dokokin DOT, ana ƙyale matafiya su dakatar da tikitin jirgin sama a cikin sa'o'i 24 na yin siyarwa , muddin sun rubuta jiragen su a kalla kwana bakwai kafin kwanakin su. Duk da yake wannan doka ta shafi dukan masu sufurin jiragen sama da ke aiki a Amurka, yadda masu sihiri ke buƙatar su dawo da kuɗi na iya bambanta.
Wasu masu ba da izini suna ba da izinin matafiya su sarrafa da soke littafin yin rajista a layi, yayin da wasu suna buƙatar fasinja don kira jirgin sama kai tsaye. Tabbatar duba tare da mai ɗaukar hoto kafin yin yanke shawara na karshe akan sokewa.
Assurance Tafiya: Ƙusar da Tafiya da Ƙara don Duk wani Dalili na Dalili
Ga yanayin da ya fadi a waje da dokokin gargajiya, ƙulla inshora zai iya taimakawa. Yawancin sha'anin inshora na tafiya yana ba da damar yin amfani da asali na tafiya idan aka saya kafin shiga jirgi, yana barin matafiya su sanya jirgin sama kyauta a cikin sakamakon wani aiki mai kyau.Da wani dangin dangi ya wuce, ko kuma mai tafiya ya shiga mota haɗari kan hanya zuwa filin jirgin sama, amfani da tsaftace tafiya zai iya sake bawa matafijan farashin tikitin.
Idan mai tafiya ya damu game da halin da yake ciki a waje na amfani da tsaftacewa na yau da kullum, to yana iya zama lokacin yin la'akari da sayen sayan Ba da izinin Kuɗi na asibiti. A matsayin sayan sayen tikitin farko (yawanci a cikin kwanaki 21 na sayen tikitin jirgin sama), Ƙara don Duk wani Dalili zai ba wa matafiya damar samun rinjaye na warware tsarin tafiyar su. Wa] annan matafiya da suke damuwa game da tafiye-tafiye saboda yanayin da suka shafi halin da ake ciki, ciki har da yanayin aiki da gaggawa na dabbobi, za su iya samun kuɗin duk wani dalili da suka yanke shawarar kada su tafi tafiya.
Duk da haka, sokewa ga kowane dalili na dalilai bazai rufe dukkan farashin tikitin . A yawancin lokuta, neman biyan bashi a karkashin warware saboda kowane dalili ya dawo kusan kashi 70 na farashin tikiti.
Yanayin Jigilarwa: An gudanar da Dokar Kari
A karkashin mafi munin yanayi, an sanar da cewa kamfanonin jiragen sama sunyi la'akari da sakewa a kan shari'ar. A cikin matsanancin yanayi, wanda ya kasance daga mummunan rauni na fasinja zuwa fashewa na Ziki Virus, wasu masu sufurin jiragen sama za su yi la'akari da batun don sake dawowa .
Masu tafiya da suke shirin yin jiragen sama tare da irin wannan buƙatar suna buƙata a shirya su tare da takardun shaida waɗanda suke goyon baya da abin da suke da'awar. Alal misali: idan mai biyan kuɗi na farko ya wuce, to, kamfanin jirgin sama na iya buƙatar takardar shaidar mutuwa don la'akari da tikitin jirgin sama mai kaya.
Idan mai fasinja yana neman kudaden da ya dogara da rashin lafiya ko rauni, dole ne 'yan wasa su shirya su gabatar da jirgin sama tare da wasiƙa daga likitan likitanci suna lura da lokacin da lamarin ya faru, da kuma yadda halin da ake ciki ya hana mafarin asali daga tafiya. Ga sauran lokuta, kamfanonin jiragen sama zasu sanar da manufofin su
Duk da yake kamfanonin jiragen sama za suyi la'akari da manufofi na takarda don wasu yanayi masu ban mamaki, akwai yanayi da yawa da kamfanonin jiragen sama ba zasu la'akari ba. Alal misali, yanayi na aiki da kuma gaggawa na gaggawa ba sau da yawa don la'akari da jiragen sama. Wadanda ke damuwa game da al'amuransu kuma ba sa so su duba tsarin inshora na tafiya zasu iya yin la'akari da sayen tikitin bashi , wanda yawancin tikitin tikitin jirgin sama ne.
Kodayake tsari zai iya zama da wuya, samun tikitin jirgin sama mai kaya mai yiwuwa ne. Ta hanyar fahimtar yanayin da ya shafi matafiya da 'yancin su a ƙarƙashin doka, matafiya zasu iya farfado da farashin tikitin su yayin da wasu tsare-tsaren suka tilasta su su soke fasinja na gaba.