Bacewar Fitilarka: Jagoran Mataki na Mataki na Maidowa

01 na 06

Zama zuwa filin jirgin sama a sauri kamar yadda ake yiwuwa

Idan kuna tafiya akai-akai, ƙarshe za ku fuskanci rasa jirginku. Wani lokaci mawuyacin haɗari na zirga-zirga amma yana rufe hanya zuwa filin jirgin sama. Kuna iya samun matsala ta hanyar injiniya ko taya. Akwai lokuta da zasu hana karbar isowa a filin jirgin saman don gudu.

Idan kuna son mafi yawan masu tafiya na kasafin kuɗi, ku sayi tikitin bashi wanda ba a mayar da ku ba a matsayin ɓangare na tsarin haɗin tafiya na iska mai low cost . Zai yiwu ka soke izinin ajiyar ku don dawowa jirgin saboda kuna kasa shiga jirgin sama.

Yi numfashi mai zurfi.

Akwai hanyoyin da za a iya magance wannan yanayi mara kyau kuma rage girman lalacewar tafiyarku. Abu na farko da za a yi shi ne zuwa filin jirgin sama, koda lokacin da ya bayyana cewa ba za ku sa shi zuwa ƙofar ba a lokacin shiga.

Don juyawa da koma gida ba tare da tsoro ba zai taimaka maka hanyarka ba. Ka tuna cewa akwai wasu jiragen da za su bar wannan rana don wannan makoma. Kana son zama a ɗaya daga cikinsu.

Tare da wasu kamfanonin jiragen sama, akwai damar da za ka iya shiga ɗaya daga cikin waɗannan jiragen ba tare da biya wani ƙarin canji ba.

02 na 06

Tambayi game da Dokar Tsara ta Flat

Akwai manufar da aka tsara don tallafawa abokan ciniki waɗanda suka rasa jiragen su saboda yanayin da ba su da iko. Idan za ka iya amfana daga wannan manufar, jirgin da aka rasa wanda ya haifar da danniya mai yawa zai iya ba da kima ba.

Yawancin lokacin da ake amfani da shi a cikin kamfanin kamfanonin jiragen sama na wannan tsarin shine tsarin taya. Ma'anar ita ce idan ka fuskanci wata matsala da ta hana ka zuwa ƙofar a kan lokaci, kamfanin jiragen sama zai sake fitowa a cikin jirgi na jiran aiki don jirgi na gaba zuwa makomarka ba tare da cajin ba. Ba ya shafi wanda ke nunawa a rana mai zuwa - kuma bazai samuwa ba har tsawon sa'o'i biyu bayan lokacin tashi na farko. Lura cewa wasu za su koma zuwa gare shi a matsayin "ƙa'idar sa'a biyu."

Wannan shine dalilin da ya sa yana da mahimmanci don ci gaba zuwa filin jirgin sama, ko da lokacin da ka san jirgin na asali zai tashi ba tare da kai ba.

Wannan ba ladabi ba ne wanda ke haɗi da masu biyan kuɗi . Ka tuna, samfurin kasuwancin su na zargin wani abu ba tare da komai ba. Bazarorin da aka bace a kan masu sintiri na kasafin kudin suna jawo wa kansu azabar kudi.

Wannan wata manufa ce mai banƙyama, kuma wasu kamfanonin jiragen sama ba za su yi magana game da shi ba. Bayan haka, suna son ka saya tikitin biya a farashin mafi girma.

Amma kamfanonin jiragen sama suna damuwa game da sabis na abokin ciniki sau da yawa ƙoƙari su sauke fasinjoji na gida da aka kama a cikin waɗannan yanayi. Ka tuna kawai: yawancin manufofin basira, wanda ke nufin yanke shawara don taimaka maka sau da yawa ya dogara da shawarar da mai tsaron gidan yake da shi da kasancewar zama a kan jirage masu zuwa.

03 na 06

Shirya kan Kudin Kudin Sauya

Idan kamfanin jiragen sama ba zai hana kudin canzawa ba, zaka iya biyan kuɗin ƙarin $ 150- $ 200 na tikiti a kan manyan kamfanonin jiragen sama don ajiyar jiran aiki a jirgin na gaba. Bishara ne kawai zaka biya kudin sauya sau ɗaya lokaci. Idan ba za ka iya samun jirgin sama na gaba ba, za ka kasance a cikin jerin don samfurin jiragen da ke bin.

Akwai lokuta idan yana da jaraba don samo tikitin mota guda daya zuwa ga makiyayanku wanda ya zo a kasa da farashin canjin canji. Ba abu mai sauki ba, amma yana faruwa.

Yi tsayayya da jaraba kuma ku biya farashin canji.

Kamfanin jiragen sama zai sake dakatar da ajiyar jirgin ku dawo idan ba ku duba tare da su ba kuma ku magance yanayin. Sai dai idan ba za ka iya samun tafiya mai tafiya ba a minti na karshe wanda yake da ƙananan (ba wataƙila ba), sau da yawa za ka rasa kuɗi ta hanyar ba biya kudin canji ba.

04 na 06

Gane Ma'anar Rashin Ƙaura ta Ƙasar Kasa

Kada ka yi tsammanin samun "karfin taya" a kan jiragen kasa na kasa da aka rasa. Wa] annan kujerun da suke da tsada sosai sun fadi a ƙarƙashin dokoki daban-daban.

Ka tuna cewa sakamakon da aka ba ta wannan tsarin yana haifar da ajiyar jiran aiki a kan jirgin mai samuwa na gaba. Amma kamfanonin jiragen sama da yawa ba za su bada izinin tsayawa kan jiragen saman kasa da kasa ba. Don haka za ku iya yin ajiyar sabon wurin zama a farashi na yanzu, wanda zai yiwu ya fi girma fiye da kuɗin da kuka yi na makonni da suka wuce.

Lokacin da ka ƙila yanayin yanayin jirgin sama, fassarar jirgin sama da tsarin jirgin sama, akwai alamun da yawa wadanda suka zama samfurin waɗannan masu canji. Amma a kullum magana, ɓacewa jirgin sama na duniya zai ɗauki babban kisa.

Wannan shine dalilin da ya sa yana da hikima don ba da damar samun lokaci mafi yawa don tafiyar da ƙasashen waje da kuma ɗaukar inshora na tafiya wanda ke rufe waɗannan yanayi.

05 na 06

Kundin komai

Komai komai halin da kake fuskanta tare da kamfanonin jiragen sama, yana da mahimmanci don rubuta abubuwan da ke faruwa a kan tikiti. Samun kofi na kowane abu, ciki har da manufofin jirgin sama da wakilin da ke amfani da halinka.

Ya kamata ka yanke shawara a baya don yin rikici , wannan takarda zai tabbatar da amfani sosai.

Idan ka sanya asusun inshora na tafiya, rashin wannan takardun zai iya hana tattara kudaden da ka cancanci.

06 na 06

Kasance Calm da Polite

Bayan da aka rasa jirgin, za a iya damuwa da damuwa. Idan ba halin da ake ciki ba daga sakamakonka ya kara farashin tafiya, a fili ba za ka yi farin ciki ba.

Amma yana da muhimmanci a sarrafa irin wannan motsin zuciyar lokacin da lokacin haɗu da ma'aikatan ƙofa wanda zai taimake ku daga wannan mummunan halin da ake ciki.

Kodayake suna da masaniya don magance masu fasinjoji marasa kyau, su ma 'yan adam ne. Za su amsa mafi alheri ga mutanen da ke neman maimakon neman. Ma'aikata masu kwarewa za su gaya muku cewa ladabi ya fi tasiri fiye da bluster a cikin waɗannan yanayi.