Hanyoyin da ba su da haramtacciyar namun daji a Afirka na daya daga cikin manyan barazana ga dabbobi da suke zaune a can. Bisa ga tsarin kare namun daji na Afirka, sama da mutane 35,000 ne aka kashe a kowace shekara daga masu aikin gona da ke neman girbin hawan hauren giwa, kuma tun daga shekarar 1960, yawan mutanen rhino na baki ya ragu da kashi 97.6 cikin dari. Kamar yadda wannan shafukan yanar gizo ya nuna, an kashe mafi yawan waɗannan dabbobi don a iya sayar da su a kasar Sin don amfani da su a cikin maganin gargajiya.
Magungunan da ba su bi da ainihin maganin da suke da'awa ba. Wadannan ayyukan sun sanya nau'i nau'in nau'i a cikin mummunan haɗari, kuma zamu ga wasu daga cikin wadannan halittu sun wanzu daga duniya a rayuwarmu.
Yaya Masu Tattaunawa ke Yarda Komawa?
Amma masu lura da kyawawan halittu ba sa daukar wadannan barazanar suna kwance, kuma suna amfani da hanyoyi masu yawa don magance magoya baya da kare kariya ta dabbobi. Alal misali, shirin Air Shepard, wanda kamfanin Lindbergh ya tallafa wa, yana amfani da jiragen jiragen ruwa don yin amfani da magunguna a cikin dare. Dabarar ta tabbatar da cewa ya kasance mai nasara da cewa kullun yana da duk amma ya tsaya a wuraren da ake aiki da UAV.
Duk wani dan kasuwa wanda ya ziyarci Afirka, kuma ya ga irin dabbobin da suke da kyau a wurin, zai gaya maka yadda wadannan halittu suke da ban mamaki. Yawancin suna son su taimaka wa dabbobi a kowane hanya kuma suyi matakai don kawo ƙarshen kullun.
Matsalar ita ce, damar da za a yi game da waɗannan ayyukan ba sau da yawa sosai kuma mafi yawancinmu zasu iya daukar mataki ta hanyar kungiyoyin kungiyoyi. Amma, kwanan nan na zo ga wani abin ban mamaki wanda ya haɗu da tafiya zuwa Afirka da kuma damar da za a yi wani abu a cikin yaki da makiyaya.
Ƙungiyar da ake kira Gyrocopters Kenya ta amfani da waɗannan na'urori masu ma'ana daban daban kamar yadda Air Shepard yayi amfani drones. Rundunar ta sa jiragen sama na yau da kullum kan yankin Tsavo National Park na kasar Kenya don binciko dabbobin daji da kuma samo makamai masu guba a yankin. Gyrocopters suna gudana daga masu horar da horar da suke da shekaru masu kwarewa a kan jirgin, amma kuma suna buƙatar matakan jirgi don taimakawa wajen magance matsalolin su. Wannan shine inda ku da ni na shiga.
Kowace watan, tawagar Gyrocopters Kenya ta ba da izinin mutum ya ziyarci makiyarsu kuma ya shiga tare da su a kokarin su kawo karshen kullun. Wadannan baƙi sun zama masu hawan jirgi masu daraja wanda ke aiki a matsayin iska a cikin iska wanda ke rikodin wurin da dabbobi suka gano ta hanyar amfani da GPS. Wadannan wurare suna zuwa wurin shakatawa na gida, waɗanda suka san inda za su kare kare rayayyun halittu kuma su nemi masu ba da magani.
Gyrocopters Kenya 'yan wasa na yanki wani yanki da ya fi girma fiye da 500,000 kadada na yankin dajiyar Kenya, wanda ke buƙatar su yi jiragen sama biyu a rana, kwanaki shida a mako. Wadannan jiragen suna yawanci 2-3 hours a tsawon, kuma ya faru a 6 AM -8 AM kuma sake a 4 PM - 6 PM. Masu ba da gudummawa da suka shiga aiki zasu shiga cikin wadannan jiragen sama don taimakawa kare dabbobin daji daga masu cin abinci.
Wannan kwarewar tafiya na aikin sa kai yana biyan dala $ 1890, wanda ya hada da duk farashi ga matafiya a Kenya, ganawa kuma gaishe a filin jirgin sama na Mombasa, yana canjawa zuwa filin jirgin sama, kuma kwana bakwai ya zauna a gidan gidan Gyrocopter Kenya. Dukkan abinci da wadanda ba na giya ba sun hada da su, kamar yadda suke dafa abinci da hidimar gida. Kudin jirgin kasa na kasa ya kara.
Kamar yadda aka ambata, mutum daya kawai a kowane wata an gayyace su zuwa Kenya kuma su shiga cikin tawagar. Wannan yana nufin akwai damar da za su iya tashi tare da kungiyar Gyrocopter a kowace shekara. Wannan ya sa wannan ya zama hanya ta musamman sosai. Idan wannan yana kama da wani abu da kake so ka yi, ana karfafa matakan jirgi mai haɗin gwiwa don tuntuɓar Keith Hellyer, wanda ke aiki a matsayin Babban Pilot da Daraktan aikin. Adireshin imel ɗin shi ne keithhellyer@hotmail.com.
Zai iya samar da cikakkun bayanai game da shirin, abin da ke cikin farashi, kuma lokacin da matafiya zasu iya shiga shi a Kenya.