Kudin Jirgin Kaya na Jirgin Kasa

01 na 11

Kudin Jarin Kasuwanci da Kaya

Wasu suna ɗauka nauyin kaya ba su dace da kamfanonin jiragen sama na kasafin kuɗi. Babu wani abu da zai iya kasancewa daga gaskiya. A gaskiya ma, kamfanonin jiragen sama na kasa suna da wasu ƙananan farashi a cikin masana'antu.

Manufar ita ce ta caje wa mutane ƙananan hanyoyin da za a iya amfani da ita don ingantaccen sufuri. Sashe na wannan ƙoƙari shine sa mutane su biya bashin ayyukan da suke amfani da su fiye da yadda suke tafiya tsakanin maki biyu a duniya.

Wasu cajin kawai don samun damar duba kayan aiki, da kuma wasu ko da suna tuhumar kayan aiki.

Abin da ke biyo baya shi ne taƙaitaccen taƙaitaccen manufofi game da jagorancin masu sayarwa. Danna hanyoyi don karanta kowace manufofin jirgin sama. Idan har yanzu ba a ba da jerin sunayen ku na jirgin sama ba, je zuwa shafin yanar gizon shafin yanar gizon, kuma ku nemo hanyar haɗi zuwa taswirar shafin. A can za ku sami alaƙa don bayanin jarin kuɗi.

Duk da yake an yi ƙoƙarin ƙoƙari don kiyaye wannan bayanin yau da kullum, tuna cewa manufofin kamfanin jiragen sama da farashin canji da sauri. Koyaushe danna kan hanyoyin da aka ba da don ƙarin bayani game da kai tsaye daga kamfanonin jiragen sama.

Kafin yin la'akari da duk wani kudade na kaya, kamata ya kamata matafiya suyi tattali su ɗauka a hankali. Yana da hanyar fasaha ta kudi!

02 na 11

Air Berlin

Kudin kayan sufurin jiragen saman Berlin yana da rikitarwa. Sun bambanta da yankunan tafiya da kuma irin nau'in da aka zaɓa (akwai hudu). Suna ba da izinin abu guda ɗaya, kuma sai dai idan yana da kwamfutar tafi-da-gidanka, kada ya auna fiye da 6 kg. (13 lbs.)

Masu fasinjoji na tattalin arziki a kan jirage na gajeren lokaci da na matsakaici suna iya duba kaya mai kimanin kilo 20. (44 lbs.) Kowanne, kuma fasinjoji na fasinjoji na iya duba jaka na kimanin kilo 30. (66 lbs.) Kowanne; a kan jiragen jiragen ruwa na tsawon lokaci, fasinjojin tattalin arziki zasu iya duba jaka guda daya har zuwa kilo 23. (51 lbs.) Da kuma fasinjoji na fasinjoji na iya dubawa zuwa jaka guda biyu na yin la'akari har zuwa kilo 32. (71 lbs.)

A karkashin sharuddan "Just Fly" na Air Berlin, kundin ajiyar kudin ajiyar farashin kudin na € 15 a lokacin da aka tsara ta yanar gizo, amma wanda ya yi amfani da farashi na 70 a lokacin da aka shirya a filin jirgin sama. An saka jakar ajiyar kyauta a cikin sauran sassa na uku.

A cikin girman girman, yawan kuɗin, tsawo da nisa na kowanne jaka bazai wuce 158 cm ba. (62 a cikin.)

Air Berlin fasinjoji da suka wuce kudaden kuɗin kuɗin kuɗi daga jimlar € 100- € 450.

03 na 11

Allegiant

Ana ba da izinin fasinjoji masu izgili su ci gaba da jaka guda daya (wanda ya dace a cikin ɗaki na sama) da kuma karamin jakar da zai dace a karkashin wurin zama. Biyan kuɗin ajiyar kuɗi sun bambanta ta hanyar da aka zaba, amma yawanci ana biya idan aka biya a lokacin yin siyar yanar gizo.

Yi la'akari da manufofi na Allegiant a kan kaya na jakar kuɗi: waɗannan sharuddan sun danganta ne ga ɗayan ɓangarori masu tashi, tare da ƙaddamar da kalmar da aka ƙayyade a matsayin ɗigon ruwa ɗaya da saukowa. Saboda haka kuna buƙatar ninka harajin jinginar kuɗi don tikitin zuwa zagaye na tafiya kuma don duk wani matsala da kuke iya yi a lokacin hanya mai zuwa.

Sabobin da ba su dace ba a cikin dakiyar waje zasu jawo kuɗin dalar Amurka 35 / kashi, kuma ku tuna cewa sayan sayan kan layi kyauta ba shi da tsabar kuɗi.

A 2012, Allegiant ya zama na biyu na jirgin sama na kasafin kuɗi (Ruhu ne na farko) ya caje don kaya. Ƙananan abu da ya dace a karkashin wurin zama har yanzu yana da kyauta, amma abu (25 lbs ko žasa) a cikin ƙananan haraji yana biyan kuɗi $ 10- $ 75 dangane da hanya.

04 na 11

easyjet

EasyJet yana ba da damar fasinja daya daga cikin kayan aiki da ba'a wuce 55x40x20cm ba. Duk wani kaya da aka yi rajistan za ta sami kudin.

Kowace fasinja an ba da izinin nauyin kaya na 20 kg. (44 lbs.) Biyan kuɗin a lokacin yin siyarwa zai iya haifar da rangwame na farashi: € 26 online vs. € 52 a filin jirgin sama. Daga sanarwa na yanar gizon game da biyan kuɗi na yanar gizo: sun kasance "mai rahusa fiye da biyan a filin jirgin sama, da kuma rashin matsala." An biya caji har zuwa iyakar 50 kg. (110 lbs.), Ba tare da jakar kuɗi ba fiye da kilogiram 32. (71 lbs.)

Aikin da aka sanya a cikin kaya ya wuce kilogiram 20., Kowane fasinja yana biya cajin kaya fiye da kg. na £ 10 ko € 12. Har ila yau, akwai tsarin haɗin gwiwar manyan kayan wasanni irin su skis ko golf clubs.

Kamar yadda masu sayarwa masu yawa masu yawa, idan za ku kasance kayan dubawa yana da hikima don yin shiri da biya a kan layi maimakon filin jirgin sama. Kudus da saukiJet suna da ƙananan ƙwaƙwalwar ajiya fiye da ƙofar.

05 na 11

Gol

Gol yana ba da damar kowane fasinjoji ya yi la'akari da yawancin jakar kuɗi guda biyu na kilo 23. (51 lbs.) Ba tare da cajin ba. Ga kowace kilogram sama da iyaka, farashi na kashi biyar cikin dari na al'ada na al'ada a halin yanzu ana cajin.

Dokar Gol ta nuna cewa kaya tare da nauyin kima zai iya zama abin karba - wannan na iya nufin an sufuri shi a kan jirgin daban.

Ma'aikata na Budget wadanda za su yi tafiya tare da kayan aiki kawai za su sami manyan ƙuntatawa. Daga cikin jaka guda biyu da aka bari a cikin gida, ya fi girma ya auna ƙasa da kilo 5. (11 lbs.) Da kuma abu na biyu dole ne a kan tsari na jakar kuɗi, laima ko jakar kamara.

06 na 11

jetBlue

Dangane da kwangilar su na karusai, ana ba da fasinjojin fasinjoji guda ɗaya wanda dole ne a adana a cikin wani ɗaki.

Katin farko da aka duba shi ne $ 20 a kan layi ko a kiosk, kuma $ 25 a kan tikitin tikitin. Kowane jaka na jigilar fasinja na biyu ya buƙaci dolar Amirka 35; nau'i na uku da na hudu kowannensu ya biya kudin dalar Amurka 100.

Kayan jakar jakar kuɗi yana da $ 50 domin jaka tsakanin 51-70 lbs. da $ 100 don jaka 71-99 lbs. Farawa a 100 lbs., Jaka ba su cancanci karɓa a kan jirgin ba. Ƙananan kuɗin kuɗi guda ɗaya tare da cikakkiyar girman tsakanin 62-79 a cikin. $ 100 / abu; wani abu da ya wuce 80 a cikin shi ne $ 150.

07 na 11

Ryanair

Ryanair offers wani m menu na kaya kudade da za a iya biya a British fam ko Tarayyar Turai. Lokacin da ka biya wadannan kudaden za su kwatanta yadda za ka biya.

Kamfanin jiragen sama ya ba da damar yin jigilar kayan aiki har zuwa 10 kg. (22 lbs.) A kowane jirgin. Kayan haraji na kaya ya bambanta dangane da lokacin da fasinjoji suka zaɓi su biya kudaden.

Alal misali, jakar kuɗi ta fasinja, ta hanyar tafiya guda ɗaya a cikin rani na farko don jakar farko shine fanti 15 ko € 15 lokacin da aka shirya a lokacin yin rajista a kan Ryanair.com, amma £ 20 ko € 20 lokacin da aka shirya ta hanyar Yanar gizo a wani lokaci. Kudin ya kai kusan £ 60 ko € 60 idan an shirya a filin jirgin sama ko ta wurin cibiyar kira.

Wadannan kudaden sun fi girma a lokacin lokuta kamar Yuni-Satumba da Disamba-Janairu na Janairu: £ 25 ko € 25 akan Ryanair.com a lokacin ajiyar kuɗi, £ 30 ko € 30 daga bisani a shafin yanar gizo da £ 100 ko € 100 a filin jirgin sama.

Nauyin kaya da aka kulla a kowane yanki bai wuce 15 kg ba. (33 lbs.)

A bayyane yake, tsarin tsarin jarin jirgin saman Ryanair yana da hadari. Mafi kyau dabarun shine kaddamar da sauƙi. Amma idan kuna da jakunkuna don bincika, ku tabbata ku ɗauki lokaci ku karanta duk hane-hane a hankali.

08 na 11

Southwest Airlines

Kudu maso yammacin yana ba da damar yin rajista guda biyu tare da abokin ciniki - a gaskiya ma, yana da mahimman ɓangaren hanyoyin dabarun kasuwanci. Yawancin matafiya suna sane da wannan manufar "jaka-fuka".

Amma akwai kudade a cikin kudancin Kudu. Da farko tare da jakarku ta uku, za ku biya cajin $ 75 a kowane yanki, hanya ɗaya.

Matsakaicin nauyi ga kaya yana da 50 lbs. Abubuwan kiba daga 51-100 lbs. da abubuwa masu mahimmanci (62-80 in.) sun jawo cajin $ 50 / abu. Duk wani abu da yake kimanin fiye da 100 fam dole ne a shigo da shi a matsayin tashar iska, kuma akwai yiwuwar samun dama.

Gudanar da abubuwa a kudu maso yammacin Yamma ba dole ne ya wuce 10 "x16" x24 "kuma kamfanin jiragen saman ya ce" duk abokan ciniki da ma'aikata da abubuwan su suna da cikakken bincike. "

09 na 11

Ruwan Ruhu

Ruhu ya zama jirgin sama na farko don cajin fasinjoji don kaya. Kamfanin jirgin sama yana ba da damar wani abu na sirri ba tare da komai ba, amma dole ne ya dace a karkashin wurin zama a gaban ku. Idan kana da jakar da za ta dace a cikin biyan kuɗi, kudin yana da $ 40- $ 55 a kowace jaka, dangane da lokacin da inda kake yin shiri.

Ruhun bai samar da kaya ba kyauta, kuma yana cajin kuɗin kuɗin yanar gizon $ 40- $ 50 domin yanki na farko (tare da farashin mafi girma ga shirye-shirye da aka yi a filin jirgin sama); wannan cajin zai kai $ 50- $ 60 don jaka na biyu da dala 95- $ 100 don jaka na uku da na huɗu.

Ruhun ba ya tabbatar da cewa zai sayar da fasinjoji don ƙarin jaka da aka yi rajistan, don haka shirya don kawo wadanda ke cikin haɗari.

Jaka yana da nauyi a 41 lbs. Kayan jaka tsakanin 41-50 lbs. sun jawo dala $ 100. Ƙarin kudade duk da nauyin nauyin: fiye da 62 a cikin. $ 100 kuma fiye da 80 a cikin shi ne $ 150.

10 na 11

Virgin Australia

Masu tafiya da ke amfani da mafi kyawun ajiyar kuɗin ajiyar kuɗi ba su sami izinin jaka ba kuma su biya $ 12 AUD a cikin jirgin a lokacin yin siyarwa har zuwa 23 kg. A filin jirgin sama, farashi na $ 40 har zuwa 23 kg. za a yi amfani. (Ka lura cewa sassan jirgin sama ta hanyar Skywest basu buƙatar wannan sayan.)

Kowace jakar kuɗi ba za ta auna fiye da 32 kg ba. (70 lbs.) Kuma dole ne ya wuce nauyin jimlar nau'i na 140 cm. (55 cikin.) Lokacin daɗa tare zurfin zurfin, nisa da tsawon. Akwai cajin dalar Amurka 10 ga kowanne kilogram fiye da iyaka.

11 na 11

Westjet

Westjet yana ba da damar ɗaukar kayan aiki (kimanin kilo 10 ko 22 lbs.) Kyauta. Ɗaya daga cikin jaka da aka yi rajistar yana biya cajin $ 30, yayin da jaka na biyu shi ne $ 42 CAD. Ƙarin ƙananan bayan waɗannan kudaden zai biya kuɗin da ake bukata na $ 118 CAD / abu.

Za a yarda da iyakar maɗaukaki guda biyu a kan sarari-samuwa bashi kawai ta hanyar biyan bashi. Ana ɗauke da nauyin kiɗa da manyan abubuwa masu yawa na kudin $ 50. Babu wani yanki fiye da 100 lbs. an yarda.

Dole ne a sarrafa kaya na wuce gona da iri fiye da sa'a daya kafin tashi daga jirgin.

Biyan kuɗi don manyan kamfanonin jiragen sama

Ƙarin mataki zuwa mataki na matakai na kudade don tafiya na iska