Yaya tsawon gajere ne na ƙarshen sanda?
Daga bayanin da matafiyi ke ciki, kwanakin kwanakin lokuta masu yawa sun wuce. Yayin da kake amfani da miliyon daidai da nesa ka tashi, ma'anar cewa zaka iya samun kyautar kyauta ta kowane fanni ko hudu da ka biya, yanzu zaka sami kawai bisa ga abin da kake ciyarwa. Har ila yau, fansa kyauta ya kasance mai yawa mai rahusa: Kasuwanci na kundin tattalin arziki a kudu maso gabashin Asiya a kan Delta Air Lines yana da kimanin kilomita 40,000 a yau, amma kimanin 32,500 mil kimanin shekaru daya da suka shude.
Jerin yana ci gaba.
Kamar yadda yake da kyau kamar yadda aka samu ga matafiya, yawancin lokaci ba muyi la'akari da wani gefe na daidaito-don mafi alheri ko mafi muni ba. Ci gaba da karantawa don ba ni damar yin haka.
Playing Shaidan Advocate
A saman, yana iya bayyana cewa kamfanonin jiragen sama suna samun ƙananan ƙarshen igiya idan yazo da shirye-shiryen birane masu yawa.
A halin yanzu, alal misali, kamfanin na United Airlines yana bayar da samfurin ci gaba ga wasu masu amfani don karɓar MileagePlus Explorer Visa account 70,000 kuma su kashe $ 3,000 don samun mil. Lokacin da aka faɗi duk abin da aka yi, daya daga cikin waɗannan abokan ciniki zai sami rabi 73,000 don fanshi.
Idan "Ajiyayyen" -sakamata suna samuwa, wannan zai isa ga jirgin sama guda zuwa Japan a cikin kasuwanci a kan United-ko wani daga cikin abokansa, ciki har da Skytrax kamfanin jirgin sama biyar na Nippon Airways. Farashin kuɗin wannan tikitin zai kasance kimanin $ 4,000, amma ba ku biya wani abu a kai tsaye ba ga wani kamfanin jirgin sama, kamar yadda $ 3,000 da kuka ciyar a katinku ya tafi don wasu kayayyaki da ayyuka.
Hakika, yawancin mutane ba sa samun kudi a wannan hanyar, amma daga ainihin yawo. Kuma yayin da wannan hanyar ba ta da amfani sosai a yau, a lokacin da ake samun kudin shiga na kudaden shiga, har yanzu ana ba da alama na bayar da kamfanonin jiragen sama fiye da wucewar fasinja, wanda ba shi da amfani a kwanakin nan ba saboda godiya ba.
Kamfanin Harkokin Kasuwanci na Ƙarin Air
Abin mamaki shine, ɓangaren matakan da kamfanonin jiragen sama suke samar da kuɗin daga shirye-shiryen gogewa na yau da kullum-kuma suna yin kudi mai yawa daga gare su - ba za su yi tare da bawa ko tashi ba, amma sayarwa ta kai tsaye na mota, dukansu biyu matafiya da kuma kamfanoni masu zaman kansu da suke sarrafawa da kuma haɗin gwiwa tare da shirye-shiryen bidiyo masu yawa.
Domin katin katin bashi a sama (kuma abokan hulɗa na katin bashi ɗaya daga cikin mahimman dalilai kamfanonin jiragen sama suna samun kuɗi mai yawa daga shirye-shiryen birane na yau da kullum), bari mu ɗauka zargin Chase wanda ke zargin Amurka, wanda ke da mahimmanci mil mil 1.4 a kowace mile. Wannan yana nufin United ya sanya $ 1,022 a kan wannan ma'amala, ba tare da la'akari da yadda abokin ciniki ya fanshi ba. Ko kuma idan.
Kuma wannan shine makamai masu linzami na jirgin sama: Kullun da yawa suna da wuya ko ba za su fanshi kilomita ba, ko dai saboda ba su da isasshen kyautar da suke so, ko kuma saboda kawai suna ba da tsoro. Haɗa wannan tare da amincin abokin ciniki da aka ƙayyade da kuma yawan kuɗin kuɗin kuɗi daga ƙididdigar kudaden shiga, kuma yana iya sa ku fushi game da yadda shirye-shiryen birane masu yawa suka busa ku.
Hanyoyi masu ban sha'awa don samun Gwanin Flyer
Tabbas, kawai saboda kamfanonin jiragen sama suna cin nasara a cikin wasan da ba su da ma'ana ba yana nufin cewa ba za ku iya ba.
shafin ya wallafa wata kasida a farkon wannan shekara game da amfani da "ƙera kayan aiki" don kara yawan kuɗin da aka samu na katin bashi , kuma wannan ne kawai farkon aikin da za ku iya dauka-dukansu game da haɓaka da kuma biyan kuɗi.
Wasu matafiya, alal misali, suna nuna alamun hanyoyi masu gudana a cikin kwanaki masu aiki, sa'an nan kuma suna son kaiwa jirgin sama na gaba kuma sun hada da sauƙi miliyon a matsayin ɓangare na fansa don samun kyauta. Wasu kuma, a gefe guda, suna samun ƙaura a cikin kamfanonin jiragen sama, kamar sayen tikiti a kan kamfanonin jiragen sama na manyan jiragen sama na jirgin sama, wanda a kan wanda ake samun kudaden shigar da kudaden shiga na yawanci.
Kodayake kayi wasa mai sauƙi, kawai ka tuna: Ba dole ba ka ji tausayi yana zaune a cikin wurin "kyauta": Kamfanin jirgin sama ya sanya kuɗi a hannun ku a can-ko a'a. Kuma abin da kuka aikata, ku ciyar da mil.
Ba kamar tsabar kuɗi a cikin asusun ajiyar kudade ba, ƙididdigar sauƙi ba ta karuwa ba a tsawon lokacin amma, godiya ga ragewa mai yawa, ragewa.