Tarihin Rickshaw da Drivers
Rickshaws kusan sun yi ritaya, amma labarinsu da lada suna janyo hankalin magoya baya. Da zarar irin kayan sufurin jama'a a manyan birane kamar Tokyo da Hong Kong, akwai wasu wurare da dama da suka bar inda har yanzu za ku iya samun nasara a rickshaw. A ƙasa muna gaya muku labarin tarihin su, rawar da direbobi na rickshaw da kuma inda za ku iya samun tafiya.
Mene ne Rickshaw?
Ma'anar fassarar abin da ke da rickshaw shine kati wanda zai iya zama ɗaya daga cikin mutane biyu da aka yi amfani da shi ta hanyar dan Adam - a kan kafafunsa - keke na zamani da kuma rickshaws na motoci ba su ƙidayawa ba.
An ɗora gidan a kan ƙafafun biyu kuma mai gudu yana dauke da sanduna guda biyu don amfani da rickshaw. Duk da yake littafin hoton na rickshaws ya ƙunshi saurin yanayi zuwa zane, gaskiyar ita ce mafi yawan kayan aiki.
Wanda ya kirkiro rickshaw wata matsala ce da ake jayayya, tare da Japan, Birtaniya da Amurka duka suna da'awar mallaka. Abin da muka sani shi ne cewa rickshaws ya fara zama sananne a Japan a cikin shekarun 1870, kuma kalmar rickshaw ta fito ne daga kalmar japananci jin jinisha, wanda ke nufin 'yan adam suna aiki da motar. An ce an kirkiro shi ne a kasar Japan ta hanyar mishan na Turai don ɗaukar matarsa mara kyau. A wani lokaci kasar ta mallaki mutane 21,000 masu lasisi rickshaw lasisi.
A cikin karni na karni, rickshaw ya kai India da China, inda ya tafi da gaske. An samar da dubban dubbai kuma sun zama nauyin sufuri mafi kyau ga jagoran mulkin mallaka, duk da haka su kubuta daga mummunan zafi kuma suna nuna kudaden bankin su.
Ya kasance a cikin wadannan ƙasashe cewa siffar mai mulkin mallaka mai cin hanci da rashawa ta tsayar da shi ta hanyar tsoma baki a gida ya zama mummunan.
A ina zan iya samun Rickshaw?
Yunƙurin bas da wasu nau'o'in sufuri na jama'a sun kashe kusan dukkanin kasuwancin rickshaw a ƙarshen yakin duniya na biyu. Mao ya dakatar da su gaba daya daga kasar Sin a matsayin alama ce ta cin zarafin aiki a shekarar 1949, yayin da Indiya da sauran kasashen Asiya suka biyo baya nan da nan bayan haka.
Rikicin rickshaws kawai a kan tituna yana cikin Calcutta . A nan magoya bayan kungiyar Rickshaw sunyi yakin basasa kuma kimanin motoci 20,000 har yanzu suna tafiya a cikin birnin. Ya bambanta, Hongkong yana da nau'i uku ne kawai a cikin aiki, kusan an yi amfani da ita ne kawai don yawon bude ido.
Sauran birane inda rickshaw ke gudana a ciki sun hada da London, Dublin da LA, inda ake amfani dasu a matsayin yankunan yawon shakatawa a wasu yankuna. Kawai kada ku sa ran farashin ciniki daga tsohuwar kwanakin.
Life na Rckshaw Driver
Sashe da ɓangaren rickshaws downfall shi ne yanayin da waɗanda 'yan direbobi suka jure. Matsayinsu a matsayin 'dawakai na' yan Adam 'ya karu daga matsayi na yau.
Rickshaw masu gudun hijira sukan yi aiki na tsawon lokaci don rashin biyan kuɗi kuma rickshaw yayi aiki a matsayin gidan su na gida, inda suka barci. A cikin Asiya - a karni na karni - shi ne sau da yawa kawai ma'aikata baƙi daga kasar zuwa birnin zai iya samun kuma mafi yawan zauna a cikin talauci. A cikin Calcutta mafi yawancin keyi.
Kwararrun direbobi a kan mutane, kaya har ma 'yan sanda; sama da duwatsu da kuma ruwan sama. Yawancin mazauna masu arziki, irin su waɗanda suka zauna a Hongkong's Peak , sun yi amfani da su a matsayin hanyar sufurin su na yau da kullum a gaban tashar jiragen ruwa ko jiragen da aka gabatar.
Lokacin da aka fuskanci wani fasinja na direbobi masu nauyi zai tambayi wani direba ya ba da hannu kuma ya caji - kamar cajin Ryanair.
Tambaya a kan rickshaw pullers a Calcutta ya yi rukuni game da 'yan kare hakkin Dan-adam da'awar cewa su bayi ne na zamani, yayin da mutane da yawa rickshaw masu tayar da'awar sun ce ban dakatar da rashin aikin yi da yunwa. Wasu mutane sun ce yawancin fasinjoji su ne ƙananan ƙananan kuma cewa rickshaws ne kawai hanyar da za su samu a lokacin raƙuman ruwa mai zurfi.