Idan kana mamaki ko Paris yana da matukar muhimmanci, muna da bangarorin biyu: labarai mara kyau, da kyau.
Za mu iya farawa tare da mummunar labarai : Paris ba ta da cikakken rikodin rikodin inda aka damu. Wuraren farar hula-wanda ba a iya shiga ba; ƙayyadaddun kayan aiki ko ƙananan matakan ƙwayar ƙwayar matashi; cafe dakunan wanka a cikin ɗakunan wurare masu dacewa kawai ta hanyar kunkuntar matakan matakai - kuna kira shi.
Ga masu baƙi da nakasa ko iyakancewa, Paris na iya zama kamar hanya ta rufewa.
Bishara? Jerin matakan da suka faru a baya sun sanya shi sauƙi don baƙi da iyakancewa ko nakasa don samun wuri. Har yanzu akwai hanya mai tsawo da za ta tafi, amma birnin yana ci gaba da bunkasa waƙa.
Gudanar da Jama'a: Samun Kusa da Garin
Ƙungiyoyin sufuri na jama'a na kasar Faransa sun zama mafi sauƙi fiye da yadda suka kasance, amma suna da hanyar da za su wuce - kuma suna buƙatar masu amfani su tsara shirin tafiye-tafiye da kyau. A nan ne lowdown:
Metro da RER (tsarin rediyo)
- Gaba ɗaya, ƙauyen Paris yana ba da amfani ga masu amfani da rashin ƙarfi ga masu iyakancewa da marasa lafiya. A halin yanzu, kawai hanyar mita Metro 14 tana da cikakkiyar ɗawainiya tare da hawan kaya da ramuka, tare da tashoshin da aka zaɓa a kan wasu layin da ke samar da isasshen amfani. Kusan kashi biyu cikin uku na tashoshin tashoshi na birnin Paris sun karu.
- Rundunonin direbobi na Runduna ( RER ) suna da kyau mafi kyawun-samfurin ga fasinjoji da iyakacin motsi. Dukkanin RER guda huɗu suna samuwa ga fasinjoji da kekuna daga manyan tashoshin sadarwa.
Ziyarci wannan shafin don sauke taswirar (PDF format) na tashoshin Metro da RER na m. - Masu tafiya tare da karusai ya kamata su tuna cewa ana iya amfani da takalman kiɗa ne kawai a cikin metro da RER a halin yanzu, saboda rata tsakanin dandamali da jirgin.
- Ga fasinjojin da ba su gani ba , Metro da RER ba su da isa sosai. Wasu tashoshin suna sanye da kullun da aka tayar da su tare da tashar tashar jirgin kasa. Bugu da ƙari, ƙwayar Metro 14 da kuma waɗanda aka zaɓa a kan layi na 3 suna da sanarwar murya ta atomatik wanda ke nuna kowane tasha. Ƙoƙarin kokarin sun hada da sanarwar murya a kan dukkan layi.
- Don masu fasinjoji masu sauraro , akalla sallar tikiti da kuma bayanan bayani a kowane tashar Metro ko RER yana da cikakkun madauruwar haɓaka masu izinin fasinjoji da masu sauraro don sadarwa ta sauƙi tare da ma'aikatan Metro da RER. Masu fasinjoji kawai sun sanya taimakon su a kan "T" tarho a gidan waya.
Buses da Tramways: Dukkan Kayan Da Aka Yi Da Ramps; Mutane da yawa tare da wasu siffofin
Godiya ga manyan ƙoƙari na ƙirƙirar ko sabunta hanyoyin sadarwa na tashar sararin samaniya na yanzu, ƙananan fasinjojin Paris da tramways sun fi sauƙi ga fasinjoji da iyakancewar motsi da gani ko rashin ji.
Bisa ga shafin yanar gizon RATP (Metro), birnin Paris ya saya sabbin motoci 400, a kowace shekara tun shekara ta 1998. A sakamakon haka, dukkanin layin bus din Paris an riga an sanye su da rassan, kuma kimanin 96-97% banda kyauta rage yawan na'urori, wuraren zama na musamman ga fasinjoji masu iyaka-kwata-kwata, da kuma tsarin sanarwa.
Layin 38, wanda ke gudana arewa zuwa kudu ta tsakiyar birnin, yana da fuska da ke cikin kwarin da ke nuna wuri na yanzu, dakatarwa, da kuma canja wuri.
Read related: Yadda za a yi amfani da Paris City Buses
Lissafi na labaran Paris, T1, T2, da T3a da T3b, suna da cikakkiyar ɗakunan hannu. Kamar yadda irin wannan, koyon yin amfani da su zai iya zama hanya mai kyau don samun zagaye na gefen birnin.
Kamfanoni da Bayani:
ADP (Fasahar Filayen ta Paris) tana ba da jagora mai sauƙi don ƙayyadaddun motsi da kuma fasinjojin fasinjoji akan yadda za su je zuwa kuma daga filin jiragen sama na Paris. Kuna iya sauke fayilolin PDF daga shafin da ke bayarwa cikakkun bayanai game da ayyukan da ake samuwa ga fasinjojin fasinjojin Paris da bukatun musamman.
Dubawa, Tafiya, da Gida: Labarin '' '' Tourismisme 'da' Handicape '
A shekara ta 2001, ma'aikatar yawon shakatawa ta Faransanci ta bayyana wani tsari na ka'idoji don samuwa, da sunan "Ƙarfafawa da Harkokin Cutar".
An ba da izini ga ɗakunan daruruwan Paris tare da lakabin, yana mai sauƙi ga fasinjoji da bukatunsu da sauri don gane abubuwan da ke kusa da Paris, gidajen cin abinci, ko hotels.
Danna nan don jerin jerin abubuwan da ake gani a Paris, abubuwan jan hankali, da kuma masauki
Mene ne Game da Kaya Car?
Idan kuna sha'awar tuki a babban birnin kasar Faransa, ku karanta yadda zan yi amfani da kaya da kuma kaya na hayan mota a birnin Paris . Kamar yadda na bayyana, zai iya kasancewa kyakkyawan zaɓi ga baƙi da iyakokin iyakacin iyakance, amma ya zo da haɗuwa tare da wasu rashin amfani, kazalika.
Ƙarin Bayani ga Matafiya da Kasafi ko Matsayi mai iyaka:
Wannan shafin daga Sage Traveling, wanda marubucin tafiya ya rubuta, wanda yake a cikin keken hannu, yana da cikakken bayani game da yadda za a yi tafiya da kuma jin dadin Paris.