Kasashen Sin da Afirka sun shawo kan matsalar tattalin arziki da cinikayya. A wani wuri ne kawai suka tashi daga tsakanin manyan biranen kasar Sin da wasu yankuna na yankuna, kamfanoni kamar China Eastern Airlines sun yada fikafikan su da kuma hanyar sadarwa ta duniya na hanyoyin sadarwa a fadin duniya suna ba da hanya mara kyau ga kasar Sin.
Da wuya sunan gidan, ga abin da za ku iya sa ran daga jirgin tare da kasar Sin, tare da damuwa na yau da kullum kamar lafiyar, ko ma'aikatan suna magana da Turanci da kuma irin kayan da suke da shi a kan jirgin.
A ina ne Kamfanin jirgin sama ya sauka?
Kasancewa da manyan yankunan yankin na kasar nan, kamfanonin jiragen sama na kasar Sin suna ci gaba da haɗuwa da haɗin gwiwar yanki. A halin yanzu, kasar Sin ita ce Shanghai da yawancin hanyoyin da suke zuwa daga Shanghai. Idan kana zuwa Guangzhou ko Hong Kong za ka sami karin haɗin kai ta hanyar kamfanin China Airlines da kuma Beijing, Air China.
Ban da kamfanin China Air Airlines da Air China, China Eastern Airlines tana daya daga cikin manyan manyan jiragen ruwa guda uku da kuma babbar tashar jiragen sama ta tara a duniya ta hanyar yawan fasinjoji. A shekara ta 2010, kamfanin jirgin sama ya zama memba na duniya Star Alliance.
Bisa ga hedkwatarta a Shanghai, kamfanin jiragen sama yana da manyan makarantu na biyu a Xi'an da Kunming, manyan manyan manyan wuraren kasar Sin guda biyu, da kananan kabilu a Wuhan, Hefei, Kungming, Shenzhen da Guangzhou .
Hanyoyin jiragen sama na jirgin sama suna ci gaba sosai tare da tafiye-tafiye zuwa garuruwan Sinanci da yawa, ciki har da Lahasa a jihar Tibet. Kamfanonin jiragen saman suna inganta dangantakar da ke tsakanin kasashen biyu da gabashin kasar Sin.
Idan aka kwatanta da masu fafatawa a gareshi, cibiyar sadarwa ta yankin gabashin kasar ta iyakance ne, kuma ko da yake wadanda ake zargi da laifi a Bangkok, Singapore da Kuala Lumpur sun kasance.
Hakanan jirgin sama yana fadadawa. China Eastern Airlines tana da hanyar sadarwa ta musamman a Japan, tare da tafiye zuwa birane guda goma sha biyu, da kuma kyakkyawan haɗin kai ga birane da dama a Koriya. Kamfanin jirgin sama ya gudu zuwa manyan biranen Turai, ciki har da London, Paris, Frankfurt, da Roma. Akwai kuma jiragen sama zuwa Melbourne da Sydney da New York da LA.
Bayyanawa da kuma shafin yanar gizon
Kamfanin jiragen sama ya yi yawa don inganta tsarin da shafin yanar gizonsa da kuma ajiye tikitin sauƙi ne kuma mai sauƙi. Harshen Ingilishi yana samuwa kuma an ba farashin a cikin kwanaki da dama ba ku damar kwatanta farashi mafi arha. Dokoki da dokoki na tikiti suna nunawa a sarari kuma an bayyana su sosai kuma suna da kasuwa na yau da kullum.
Zaka kuma iya buga tikiti na Sin Eastern daga mafi yawan manyan jami'in motsa jiki da ta hanyar tashar jiragen ruwa na yanar gizo irin su Zuji.
Jirgin jiragen sama, Gidan Harkokin Kasuwanci, da Wuta
China Eastern Airlines ta zuba jari a cikin sababbin sababbin jiragen sama a cikin 'yan shekarun nan, amma har yanzu manyan sassan jirgi suna cike da kwanciyar hankali da kuma abubuwan da ke cikin gida ba su dace da ka'idodin duniya ba. Kamfanin jiragen sama ya yi kokari don inganta ayyukan a cikin 'yan shekarun nan kuma yana iya kasancewa a gaba ga masu fafatawa na kasar Sin amma har yanzu yana da hanyar da za ta yi amfani da abokan kungiyar Alliance Alliance.
Kamar yadda za'a sa ran tare da manyan jiragen sama wasu kayan aiki suna sawa kuma wannan zai iya rinjayar ta'aziyyar kujerun. Kwararren tattalin arziki yana da kullun da kuma gadaje ko kwanuka na tebur a wasu lokuta za a karya. Ga 'yan kasuwa na kasuwanci, sabis na iya zama abin raunin hankali tare da gunaguni game da kujerun da ba su da cikakkiyar sutura, rashin abinci mai cin abinci mara kyau da ƙananan kari.
Baya ga kimar jiragen sama na duniya, ciki har da New York, London, da kuma Tokyo, wanda ke da tsarin nishaɗi na sirri, mafi yawan jiragen sama suna dauke da allon launi kowane daruruwa ko kuma layuka wanda yawanci ana sauraron fim ne ko TV. Wasu jiragen saman ba su da alamar nishaɗi a cikin jirgin.
Kyakkyawar abincin da abincin yana da kyau idan kun kasance da abin da ake amfani da shi a kan kayan da aka yi da shinkafa da kuma shinkafa na kasar Sin amma ana amfani da shi mafi yawa daga yammacin lokaci - wani lokacin wannan ba matsala ba ne lokacin da suke gudu.
Suna da'awar cewa suna ba da abinci na musamman ga masu cin ganyayyaki da kayan cin nama duk da cewa rahotanni na waɗannan abinci suna juyawa baya.
Turanci Turanci Magana Magana
Kamar sauran masu sufuri na kasar Sin, ƙwarewar ma'aikatan Ingilishi yana da matukar damuwa da rashin kuskure, idan ingantawa. Duk da yake ba shakka ba za ku tsammaci samfurori ba abu ne mai wuya cewa akalla memba na ma'aikatan jirgin ba zai iya yin magana a cikin Turanci ba sai dai mafi ƙanƙan karancin gida. Ƙasar duniya mafi yawancin ma'aikata suna magana da harshen Ingilishi kuma za'a iya samun matsalolin sadarwa tare da abinci, sha da wasu buƙatun.
China Eastern Airlines a kan ma'aikata suna samun kyakkyawan sake dubawa don hidimarsu kuma sun kasance da sada zumunta da taimako duk da matsalolin harshe. Wannan ya bambanta da ma'aikatan abokin ciniki a filayen jiragen sama da takardun tikiti waɗanda aka sauƙaƙe a wasu wurare inda basu dace da abokan gaba ba. Idan kuna da matsala tare da tikiti ko haɗi zai iya zama da wuya a warware sauƙi.
Bayanin tsaro da kuma ladabi
Masu tafiya da ba su sani ba da kamfanonin jiragen sama na kasar Sin suna da damuwa game da tashi tare da China Eastern Airlines kuma sun damu game da yanayin tsaro a kasar Sin. Kasar Sin ta shiga cikin hatsari a cikin shekaru 90, duk da cewa duk suna da kananan jiragen sama na yanki. Mafi mahimmanci kuma mafi tsanani shine a shekara ta 2004 lokacin da karamin bombardier ya fadi kashe dukkanin fasinjoji 54. Babu shakka, wannan ne karo na farko na hadarin jirgin sama na kasar Sin da ya haddasa shekaru da dama kuma an samu tun daga yanzu.
Duk da matsalar, Sin Eastern Airlines ta sadu da dukkan tsare-tsare na kasa da kasa kuma tana da rikodin zaman lafiya tare da sauran masu sufurin duniya.