Kowane inch ya ƙidaya
Yayinda kamfanonin jiragen saman ke ci gaba da gwadawa da kuma fitar da duk wata riba, daya daga cikin hanyoyin da suke yi shi ne ta hanyar sanya kujeru a cikin jirgin sama. A sakamakon haka, mun ga matsayin wurin zama - sarari a tsakanin ma'ana a kan wurin zama da kuma aya a kan mazaunin a gabansa - da kuma ɗakin zama a cikin karuwa a cikin shekaru 10 da suka wuce.
Matsayin matsakaicin matsayi a kolejin koyarwa a kan masu sufurin Amurka yana tsakanin 30 zuwa 33 inci, da kuma nisa kusanci yana da inci 17 zuwa 18 inci, wanda ba shi da dadi sosai, koda ga mutane mafi guntu. Tare da dukan gardama game da fasinjojin da aka katange daga zama a wurin zama tare da Kwamitin Kare Kasuwanci, a ƙasa ƙasa ce ta jerin abubuwan da ke nuna alamar wuri da nisa a cikin kundin tattalin arziki ga manyan kamfanonin jiragen sama shida na Amurka.
01 na 06
American Airlines
Airbus A319 - farar, 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 17.7 inci
Airbus A321 - farar, 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 17.7 inci
Boeing 777-300ER - farar, 31/32 inci; kwance, 6 inci; nisa, 17 inci
Boeing 777-223ER - farar, 31/32 inci; dakata, 18 inci; nisa, 18.5 inci
Boeing 767-223ER - farar, 31/32 inci; dakata, 18 inci; nisa, 17.8 inci
Boeing 767-323ER - farar, 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 17.8 inci
Boeing 757 - farar, 31/32 inci; kwance, 6 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 737-800 - farar, 31/32 inci; kwance, 6 inci; nisa, 17,2 inci
McDonnell Douglas MD-80 - farar, 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 17.8 inci
02 na 06
Delta Air Lines
Airbus A19 - 30/31 inci; nisa, 17,2 inci
Airbus A320 - 30/31 inci; nisa, 17,2 inci
Airbus A330-200 - 30/31 inci; nisa, 18 inci
Boeing 717 - 31 inci; nisa, 18 inci
Boeing 737-700 - 30/31 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 737-800 - 30/31 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 737-900ER - 30/31 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 747-400 - 30/31 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 757-200 - 30/31 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 767-300 - 30/31 inci; nisa, 17.9 inci
Boeing 767-400ER - 30/31 inci; nisa, 17.9 inci
Boeing 777200LR - 30/31 inci; nisa, 18.5 inci
Boeing 777200ER - 30/31 inci; nisa, 18.5 inci
03 na 06
United Airlines
Airbus A319 - farar, 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 18 inci
Airbus A320 - farar, 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 18 inci
Boeing 787-8 - 32 inci; kwance, 5 inci; nisa, 17.3 inci
Boeing 787-9 - 32 inci; kwance, 5 inci; nisa, 17.3 inci
Boeing 777-200 - 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 18 inci
Boeing 767-300 - 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 18 inci
Boeing 767-400 - 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 17.3 inci
Boeing 757-200 - 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 17 inci
Boeing 747-400 - 31 inci; kwance, 4 inci; nisa, 17 inci
Boeing 737-700 - farar, 31 inci; kwance, 3 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 737-800 - farar, 31 inci; kwance, 3 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 737-900 - farar, 31 inci; kwance, 3 inci; nisa, 17,2 inci
04 na 06
Southwest Airlines
Boeing 737-300 - farar, 32/33 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 737-500 - farar, 32/33 inci; nisa, 17,2 inci
Boeing 737-700 - farar, 31 inci; nisa, 17 inci
Boeing 737-800 - farar, 32/33 inci; nisa, 17 inci
05 na 06
JetBlue
Airbus A321 - farar, 33 inci
Airbus A320 - farar, 34 inci; nisa, 17.8
Embraer 190 - farar, 32 inci; nisa, 18.5
06 na 06
Alaska Airlines
Boeing 737-700 na farko aji - farar, 36 inci; nisa, 21 inci; kundin tattalin arziki, farar, 32 inci; nisa, 17 inci
Boeing 737-800 na farko aji - farar, 36 inci; nisa, 21 inci; kundin tattalin arziki, rami, 31-32 inci; nisa, 17 inci
Boeing 737-900 na farko - farar, 36 inci; nisa, 21 inci; kundin tattalin arziki, farar, 32 inci; nisa, 17 inci