Wadannan abubuwa ba su faru a kan jirgin sama na zamani ba
Shekaru da dama, fina-finai da talabijin sun ba da wata damuwa game da fasahar fasinja, ya cika masu hankali da damuwa kafin shiga jirgi na gaba. Daga ra'ayin ra'ayin fashewar motsa jiki ta hanyar kwantar da hankalin gida zuwa tunanin kasancewa zuwa gidan zama na gidan yakin basasa, wasu ra'ayoyi da yawa sun tuna lokacin da matafiya ke kallon matakan jirgin sama.
Ba abin da aka gani a talabijin yana da hatsari kamar yadda yake gani. A gaskiya ma, yawancin wadannan yanayi sune ayyukan kirki na kirki, ya halicce su kawai don tsorata da kuma jin dadi na yau da kullum. Yayinda waɗannan halayen jiragen sama suna da tushe a cikin gaskiya, matafiya zasu iya yin la'akari da gaskiyar kafin su bar barci.
Rikuna na jirgin saman ba su da hatsari kamar yadda suke gani
Wakilin jirgin sama yana daya daga cikin wurare masu yawan gaske don yin tafiya zuwa asali - kuma ba kawai saboda yanayin su ba. A shekara ta 2002, BBC News ta bayar da rahoton rashin lafiyar wani matafiyi wanda ya rataya zuwa wuraren bayan ya buga maɓallin flush yayin da yake zaune. Wannan rahoto ya sa masana kimiyya na Mythbusters su gwada hannun su a cikin sake fasalin tarihin.
Wani labari mai ban sha'awa game da gidaje na jiragen sama yana hada da karin labaran mutane masu yawa: masu fashewa. A cikin sakonnin sakonnin daga 1999, marubuci na asali ya yi ikirarin cewa yana da masaniya game da mummunan raunukan gizo-gizo a cikin filin jiragen sama, wanda ya haifar da rashin lafiya da rashin lafiya.
Dukkanin yanayi sun kasance gaba ɗaya ƙarya. A cikin batun mace ta 2002 da aka rataye a gidan yakin bayan gida, kamfanin jiragen sama ya rusa labarin, ya ce an ba da labarin cewa an ba da rahoton cewa ya fara farawa. Bugu da ƙari kuma, Mai watsa labarai na KLM yayi ikirarin cewa yayinda hatimiyar iska zai iya haifar da matsalolin idan an ajiye ɗakin bayan gida, ba a tsara ɗakin gida don tarwatse fasinjoji a kan wurin zama ba.
Mene ne game da waɗannan gizo-gizo? Maganar gizo-gizo ta tabbatar da zama aboki, daga alamu da yawa a cikin sakon sakon. Jaridar "likita" ta bayar da rahoto game da abubuwan da suka faru, hukumar binciken gwamnati da ke binciken wannan lamarin, har ma da gizo-gizo da kanta an tabbatar da su zama labari.
Hasken walƙiya bazai kara yawan saukin haɗari na jirgin sama ba
Tun da farko a shekarar 2015, bidiyo mai bidiyo mai bidiyo da aka kwatanta da abin da ya zama jirgin sama na Delta Air Lines ya buga da walƙiya yayin da yake a ƙasa a Atlanta. Wannan ya haifar da wasu hasashe tsakanin masu tashi da cewa walƙiya ta walƙiya yayin da jirgin zai iya zama mummunar lalacewa, yana barin lafiya don daidaitawa.
Wannan labari ne ainihin tushe a cikin wasu gaskiya. A shekara ta 1959, walƙiya ta tayar da jirgin sama na TWA kuma daga baya ya fashe, wanda ya haifar da mummunan hadarin jirgin sama na shekara. Masu sana'ar jiragen sama sunyi sauri daga abin da ya faru, kuma sun fara sake tsara jirgin sama don rashin sauki ga yanayin yanayi.
Yau, hasken walƙiya ya ci gaba da faruwa a cikin jirgin sama yayin da yake da tsaka-tsaki - amma sakamakon da ya fi yawa. Bisa ga KLM, yin amfani da hasken walƙiya a tsakiyar iska zai iya lalata wasu jiragen sama, amma ba har ma da cewa jirgin zai kasance ba. Maimakon haka, jiragen sama na yanzu suna iya sauka, amma suna ƙarƙashin cikakken dubawa kafin a sake barin su su tashi.
Rashin yiwuwar tayar da jirgin sama ba shi yiwuwa
Wani labari na Mythbusters ya ɗauki wani abu na musamman na Hollywood: fashewar fashewar jirgin sama. A ka'idar: yin jigilar jirgin sama yayin da ake matsawa zai iya haifar da rikice-rikice masu fashewa, wanda zai iya raba wutar jirgin sama.
Kamar yadda masana kimiyya suka gano, ya ɗauki fiye da rami na bullet don yawo rami a cikin jirgin sama. A halin da ake ciki, wani lamarin da ya faru da kamfanin kudu maso yammacin kasar Boeing 737 a shekarar 2011 ya haifar da rami a cikin rufin jirgin sama, ya haifar da rikici a cikin gidan. Duk da haka, babu fasinjojin da aka kwashe daga cikin rufi kuma jirgin ya iya samun nasarar gudanar da shawarwari na gaggawa, ta hanyar sanya maskurin oxygen don yin numfashi mai sauƙi ga fasinjoji.
Lokacin da aka bincikar gaskiya, tashi ya kasance daya daga cikin hanyoyin da ya fi dacewa da tafiya a fadin duniya. Idan ba tare da wannan hadisin ba a cikin tunaninka, tafiyarka zai iya zama mai laushi da damuwa.