Samun Around Manila, Philippines

Bus, Taxi, da Light Rail Transport a kusa da Philippines 'Capital

"Metro Manila", ko kuma tashin hankali na birnin Manila da Quezon City, Pasig, San Juan, Makati da wasu garuruwa da birane goma sha uku da ke kusa da su, babban abu ne, ƙwaƙwalwa na yau da kullum, wuraren ajiya, da gidaje masu ban mamaki da sauransu. lalata.

Masu yawon bude ido sun saba da yin baftisma da kansu a Manila, suna son yin jigilar jigilar zuwa jigilar wuraren da suka fi dacewa a Philippines kamar Boracay da Bohol .

(Idan kun kasance daya daga cikinsu, za ku so ku karanta yadda za ku yi tafiya zuwa Philippines yayin da ku guji Manila .)

Amma hawan Manila yana nufin ka ɓacewa akan kwarewa mai ban sha'awa. Hatta mahimmancin gargadi game da harkokin sufuri a Manila zai iya zama sauƙi (a kalla, mai yiwuwa) idan ka bi wasu dokoki masu sauki.

Samun shiga ta Ninoy Aquino International Airport

Babban filin jirgin saman Manila, Ninoy Aquino International Airport (IATA: MNL, ICAO: RPLL) ya ƙunshi wani gida gida guda uku da uku na duniya. Babban asalin ƙasa (Terminal 1) yana maraba da yawancin jiragen sama na duniya, kuma wannan tsohuwar gini ne, wanda ke da lalacewa wanda ya samu "NAIA" matsanancin matsayi a matsayin "filin jirgin sama mafi kyau a duniya". (Location a kan Google Maps)

Terminal 2 (wuri a kan Google Maps) ya haɗu da jiragen sama na kasa da kasa na jirgin saman Philippine Airlines; Terminal 3 (wuri a kan Google Maps) yana kaiwa PAL Express da Cebu Pacific cikin jirgin sama da kasa.

Kuma haɗin gida (wuri a kan Google Maps) yana shirya SEAir da ZestAir jiragen gida.

NAIA ba a haɗe da tsarin tsarin hanyar birni ba; hanya mafi sauki don fitawa shine ta hawa daya daga cikin nau'i biyu na taksi wanda ke jira a wuraren da ya isa kowane ɗayan hudu a cikin.

Nemo yadda za a gudanar da filin jirgin saman Ninoy Aquino a Manila .

Takaddun takaddama ba su da mita misa; a maimakon haka, waɗannan cabs suna cajin kudaden bashi dangane da makomarku. Mai aikawa da sashen masu zuwa zai dauki sunanku da kuma makomarku, kuma ku ba da takardun kuɗi don musayar kuɗi. Gabatar da coupon zuwa direba kuma kashe ku tafi.

Takaddun takalma suna launin fararen fata, tare da sassan launi masu nuni suna nuna lambar mota. Wadannan haraji suna da kyau ga iyalai da / ko masu yawon shakatawa tare da kaya da yawa, kamar yadda zaku iya buƙatar babban takardar haraji na van-type wadda za ta iya ɗaukar nauyin kaya.

Takaddun haraji na filin jirgin sama suna biyan kuɗin jirgin sama na PHP 70 (US $ 1.65) tare da ƙarin PHP 4 ta kowace mita 300. Wadannan farashin suna da fifita fiye da abin da kuke biya a cikin taksi mai yawa a Manila; a gefe guda, wadannan taksirorin sun fi gaskiya fiye da direban direbobi.

Biyan hanyoyin LRT da MRT Railways na Manila

Ɗaya motar motar guda ɗaya tana danganta NAIA Terminal 3 tare da Intanet ɗin Pasay (wuri a kan Google Maps) haɗuwa da manyan hanyoyi biyu na Manila, MRT da LRT (ƙara rarraba zuwa layi 1 da 2). Yin tafiya a kan raga zai iya zama mai ban dariya idan ka kauce wa hawa a cikin sa'o'i na mako-mako (7am zuwa 9am; 5pm zuwa 9pm), lokacin da kowace motar motar ta canza zuwa wani taro mai cike da mutane da yawa.

Kudin farashi tsakanin $ 0.25 da $ 0.50, adana a cikin katunan kwakwalwa wanda ka tsaya a cikin ɗakuna don sauƙin samun dama.

Tashar Intanet ɗin Pasay ita ce ƙarshen layin don MRT da karshen ƙaddamar da LRT-1. Daga wannan lokaci zuwa gaba, za ku iya hawan ko wane layi don isa garamun manyan wuraren Manila:

Samun dama ga tashoshin MRT da LRT an tsara su sosai a matsayin mai mulki: ƙananan daga cikinsu suna da matakan aiki da hawan kaya, kuma mafi yawan tashoshi da aka fi ƙarfin za su iya isa da tsayi, tsayi mai tsayi daga titin titi.

Ƙananan tashoshi suna ba da damar kai tsaye zuwa ga wuraren da ke kewaye da su.

Don ƙarin bayani, karanta jagoranmu ga tsarin tsarin zirga-zirga na Manila .

Rikuna Buses da Jeepneys a Manila

Kamfanonin jiragen saman iska da na yau da kullum ba su kwashe hanyoyi masu yawa a cikin Metro Manila da waje. Wadannan bas suna amfani dasu mafi yawa don zuwa da kuma aiki.

Fare for Manila bass tsakanin $ 0.20 da $ 1, dangane da nisa na tafiya; tikitin "masu jagora" suna bayar da tikiti a kan bas, wanda kuke biya yayin da suke wucewa ta hanyar motar bas.

Kyawawan kayan gargajiya masu ban sha'awa da yawa na hanyoyi na biyu na Manila, kuma za su mayar da ku kimanin $ 0.15 (PHP 8) don ɗan gajeren tafiya.

Buses da jeepneys suna da wuyar fahimta idan kai ne karo na farko da baƙon Manila, amma idan zaka iya amfani da su, waɗannan suna samar da hanya mafi arha don samun daga batu A zuwa aya B a cikin Manila. Don fahimtar halin da ake ciki, shafin yanar gizo Sakay.ph ("sakay" na nufin "hau" a cikin Filipino) ya ba da dama ga matafiya su shiga wuraren A da B, inda shafin yanar gizon ya samar da hanya ta amfani da MRT / LRT, bas da kuma kaya tare da hanya.

Rikunan Riding a Manila

Mota takunkumi akai-akai na Manila dukkansu suna da kwandishan kuma suna da kyan gani ... amma suna da mummunan ladabi har ma a tsakanin mazauna. Taxis suna sananne saboda ba su sake sauya canji ba, yawan masu yawon shakatawa, kuma wani lokacin har ma suna yin tarzoma. Sanya alamar tafiya shi ne PHP 40 (kimanin $ 0.90) tare da ƙarin PH3.50 ($ 0.08) a kowace mita 300.

Idan kana da wani wayo, zaka iya amfani da na'urar GrabTaxi don kira karamin zuwa wurinka, idan ba ka damu da ake cajin ƙarin PHP 70 ($ 1.60) don tafiya ba.

Car Locations a Manila

Idan kana son fitar da kanka, mota ne mai sauƙin shirya ta wurin otel ɗinka, ko kuma kai tsaye tare da kamfani na haya mota. Dokar ta buƙaci direbobi su kasance akalla shekaru 18 tare da lasisin direbobi na kasa. Hanyoyin zirga-zirga a cikin Filipinas suna aiki a gefen dama na hanya.