An Kashe a cikin MRT da LRT, Amma Za ku Yi Mahimmanci
Samun kusa da babban birnin kasar Philippines na Manila ya kasance ciwon kai. Tsarin tafiye-tafiye na gari shine, a cikin kalma, overtaxed: ana amfani da kullun zuwa lokaci na fasinjojin da ke rataya a kofofin, hanyoyi da dama suna cike da motoci da motocin motoci da motoci masu zaman kansu, kuma gwamnati ta ci gaba da bunkasa tashar tashar jiragen ruwa ta hanyar jiragen kasa a cikin shekarun 1970s.
Hanyar murnar Manila yana da kyau amma mai ban mamaki sosai, kuma (musamman idan kana da tsinkaye mai amfani da kayan lantarki mai mahimmanci ko kayan ado) maimakon haka.
Duk da haka, yana wakiltar hanya mafi sauri don samo daga batu A zuwa aya B, ɗaukar cewa duka maki biyu suna kusa da tashoshin rediyo. Masu tafiya da ke neman sufuri a Manila za su yi amfani sosai, amma ya kamata su kula sosai.
Lines na LRT da MRT na Manila
Manila yana da matuka uku na layin dogo da kuma babbar jirgi.
Rukunin hanyar hasken lantarki - LRT-1, LRT-2 da MRT-3 - masu amfani da sabis daga nesa zuwa arewacin Quezon City har zuwa kudu maso yammacin Pasay City. Yawancin tashar jiragen sama na ban sha'awa sun haɗa ne a babban birnin Manila, musamman tare da layin LRT-1.
Tsarin jirgin sama na PNR - Manila na farko - ya ga mafi yawan kwanaki. Daga nisan kilomita 298 a kwanakin rana, cibiyar sadarwa ta PNR ta ragu zuwa kilomita 52, tare da 'yan haɗin maƙamaci masu ma'ana. Layin mai barci zuwa Bicol har yanzu yana cikin ayyukan, aikin da aka lalata ta hanyar waƙoƙi mara kyau.
Ba kamar yawancin hanyoyin zamani a duniya ba, hanyoyin jiragen ruwa na Manila ba su haɗi da filin jirgin sama ba.
Idan ka nace kan hawa kan iyakar hanyar Ninoy Aquino International Airport , ka sauka daga filin jiragen sama na Taft Station (na MRT) ko EDSA / Pasay Station (na LRT) kuma ka yi tafiya zuwa wani tashar bas din da ke kusa da ke jagorantar tashar jirgin sama. bas.
Don manufar wannan labarin, za mu mayar da hankali ne kawai a kan manyan tsarin jirgin sama guda hudu na Manila - LRT-1 da MRT-3.
Manila Kasashen kusa da LRT-1
Layin LRT-1 na 13, mai lamba 20 ya nuna kamar launin rawaya akan tsarin tsarin. Yana gudana a cikin mafi yawan birnin Manila, saboda haka masu sawa sun shiga mafi yawan wuraren da ake da shi a wuraren yawon shakatawa idan aka kwatanta da layin LRT-2.
- Binondo yana da nisa daga mafi kusa da tashar LRT, Carriedo (wuri a kan Google Maps); baƙi sunyi tafiya arewa zuwa hanyar Rizal da yamma zuwa Bustos Street har sai sun isa ƙofa Ongpin zuwa Binondo (wuri a kan Google Maps).
- Intramuros yana da mintina goma sha biyar daga Cibiyar Kasuwanci ta tsakiya (wuri a kan Google Maps). Bayan bala'i, wajibi ne matafiya suyi tafiya a kudu a cikin hanyar Manila City Hall. Hanyar tafiya a kan hanya (wuri a kan Google Maps) ya ketare Padre Burgos Avenue da kuma fitowa kusa da Ƙofar Victoria ta intramuros. Bayan shigar da Intramuros, matafiya za su iya tafiya ko kuma su dauki pedicab su shiga wuraren intramuros da ke sha'awa kamar San Agustin Church da Fort Santiago . Karanta Jagoran Muhimmancin Intramuros don ƙarin bayani.
- Rizal Park yana da nisan mintina biyar daga ofishin Avenue na UN (wuri a kan Google Maps). Bayan da aka yi watsi da su, matafiya ya kamata su hau arewacin Taft Avenue har sai sun isa Rizal Park.
Manila a kusa da MRT-3
Gidan mai lamba 10, mai lamba 13-MRT-3 yana nunawa a matsayin blue akan tsarin tsarin.
Yana gudana a kan iyakokin Epifanio de los Santos (EDSA), suna haɗa birnin Quezon a arewacin zuwa garuruwan Pasig, Mandaluyong, Makati, da Pasay. Gidansa na biyu shi ne Cubao (Ƙofar City zuwa Quezon City) da Ayala Avenue (ƙofar zuwa gundumar kasuwanci na Makati).
- Malls na Manila suna samun yawa tare da MRT-3 line. North Avenue Station (wuri a kan Google Maps) nan da nan ya haɗa zuwa Trinoma Mall; Ortigas Avenue Station (wuri a kan Google Maps) yana da nisan minti biyar daga SM Megamall; da Ayala Avenue Station (wuri a kan Google Maps) nan da nan ya haɗu da SM Makati Mall, wanda aka haɗa da sauran Cibiyar Kasuwanci na Cibiyar Ayala.
- Makati ta tsakiya gundumar kasuwanci tana iya samun dama ta hanyar Ayala Avenue Station (wuri a kan Google Maps). Babban gundumar kasuwanci shi ne daya daga cikin manyan wuraren da ke da halayya, tare da hanyar sadarwar da ke tafiya a kan gidan mota na Ayala dake kusa da tashar MRT zuwa garuruwan Salcedo da Legazpi.
Sayen Ticket na MRT / LRT
Hanyoyin LRT da MRT suna samuwa a tashoshin su. Likitoci na biyu sun ƙunshi katunan katunan marasa amfani wanda aka kira BEEP. Ana iya saya katunan a katunan takardun mota ko kuma a cikin na'urorin sayar da takardun mota na atomatik (ba samuwa a duk tashoshin).
Zaka iya saya ko dai amfani guda ɗaya ko katin kimar adana. Masu amfani da amfani guda ɗaya da katunan adana da aka adana suna shiga tashar ta hanyar tace katin a kan sarari da aka sanya a kan maɓallin waya. Don barin tashar a ƙarshen tafiya, dole a saka katin a cikin slot don kunna maɓallin kunnawa (don masu amfani da masu amfani guda ɗaya) ko matsa katin a kan sarari a kan maɓallin waya (don masu amfani da katin ƙwaƙwalwar ajiya).
Dangane da makomar, tikitin jirgin kasa yana biyan kuɗi tsakanin 12 zuwa 28 pesos (kimanin kusan 26 zuwa 60).
Shawarar Masu Riduna a kan LRT da MRT Lines na Manila
LRT da MRT suna da lafiya ga yawancin fasinjoji - amma waɗannan fasinjoji, ta hanyar yin aiki ko kuma wasu daga cikin wasu, sun fahimci cewa wasu ƙananan ka'idoji sun rage girman kai lokacin hawa.
- Ka guje wa sa'a. Jumma'a na mako-mako (7am zuwa 9am, 5pm zuwa 9pm) zai same ku da yin gasa tare da Manila da ke fitowa daga jama'a, wanda ya hada kowanne tashar da kuma motar mota a cikin wani yanki mai yawan gaske. Rush hour matafiya ma suna kara yawan haɗarin sata; duba kallon mai zuwa.
- Ku riƙe dukiyarku a ƙarƙashin murfinku. An san bakuna, maciji-ɓarayi da muggers sun hau LRT da MRT a cikin bincike na fasinjoji da ke nuna kayan ado mai kayatarwa da kayan lantarki masu tsada. Ka ci gaba da fahimtar halin da ake ciki: kada ka sa kunn kunne lokacin tafiya, kiyaye iPhone a ƙarƙashin shafewa, ka cire ko ɓoye duk kayan ado a kan mutuminka.
- Kada ku ɗauki abubuwa da yawa. Ba za a yarda ka dauke sufuri mai nauyi a kan jirgin ba. LRT da MRT Lines sune ayyuka ne na farko, kuma ana iya cika su ko da a kan lokuta masu tsada; Kasuwanci mai nauyi zai zama da wuya a gudanar da kullun, kuma ma'abuta fasinjojinku bazai jin dadin ku karɓar sararin samaniya ba.
- Kada a toshe kofofin. Don 'yan kwando na' yan uwan kuɗi, ku fita daga kofofin da zarar kun shiga jirgin. Matsar da baya zuwa ga kofofin daya tashar kafin zuwan ku; biyu idan jirgin ya kunshi gills.
- Kula da ku bi hanyar. Wannan ya shafi musamman ga tashoshi maɗaukaki tare da layin LRT-1 - ba duka suna ba da damar fasinjoji su haye daidai daga gefe ɗaya zuwa wancan. Ga waɗannan tashoshin, za'a buƙaci ku ƙetare a titin titi.