Harshen Turanci, cewa yatsan da ke Atlantic Ocean da ke raba Birtaniya daga Arewacin Faransa, yana da kasa da 19 mai nisan kilomita tsakanin Dover da Calais - abin da mutanen garin suke kira hanyar wucewa mai sauri. Idan kana tafiya daga Continental Turai zuwa Birtaniya, yi tunanin sau biyu kafin saya tikitin jirgin sama. Wasu zaɓuɓɓukan tashoshi ta hanyar rami ko jirgin ruwa zasu iya sauri - kuma mai rahusa.
Masu tafiya suna da zabi mai kyau na zaɓen La Manche , kamar yadda aka sani a Faransa.
Dangane da yanayin tashi, karɓar jirgin sama mai sauri ko jirgin ruwa zai iya zama mafi sauƙi, karin saurin yanayi da kuma mafi dacewa fiye da yawo zuwa Birtaniya daga Faransa, Belgium, Northern Spain kuma tun daga shekarar 2018, Netherlands .
Ta hanyar Ramin Channel - Cunkoson Saurin
Akwai hanyoyi guda biyu don amfani da Ramin Channel, ɗaya daga cikin abubuwan al'ajabi na injiniya na karni na 20:
- Yayin da Eurostar ya haɗu da babbar hanyar tafiya ta hanyar rami zuwa London St Pancras Station ko Ashford, Kent, daga Amsterdam, Brussels, Paris, Lille, Disneyland Paris, wuraren raya na Alps na Faransa (a kakar) har zuwa kudu maso Marseille. Sauye-tafiye ne sau da yawa, tafiya daga Paris yana ɗaukar kimanin sa'o'i biyu da mintina 15, kuma, idan ka rubuta a gaba, akwai kyawawan kaya akan shafin yanar gizon Eurostar. Sarakunan suna da fadi da dadi kuma, dangane da kudin da za ku zaba, za ku iya cin abinci a wurin ku, Mafi kyau na Eurostar ita ce ku yi tafiya birni zuwa cibiyar gari: Ku shiga jirgin kasa a tsakiyar Paris da 'yan sa'o'i daga baya ku kasance a tsakiyar London. Wannan yana nufin ba za ku damu da farashi mai tsada na tsada ba zuwa wurinku na birni ko yin tafiya a cikin sufuri na jama'a idan kun gaji daga tafiya da kaya. Idan kun gwada lokaci da farashi na tafiya tsakanin filin jiragen sama da ɗakin hotels na tsakiya a duka ƙare na tafiya, amfanin nan da nan ya zama bayyananne.
Eurotunnel The Kuttle ne motar motar daga Coquelles, kusa da Calais, zuwa Folkestone a Kent. Kullin, wanda ake kira Le Chunnel, yana ɗauke da keke da kuma kocina. Akwai tashi hudu a kowace awa a lokuta mafi girma, wanda za a iya ɗauka a cikin dakin sa'a biyu. Kuta motar motarka zuwa jirgin kasa a kasar Faransa, ku ciyar da minti 35 a lokacin da yake tsere a ƙarƙashin Channel kuma ya tashi a Ingila. Ajiye kuɗi ta hanyar yin rajista sosai a gaba saboda akwai kyawawan kaya da za a samu. Idan kana tafiya tare da kaya, Kiran motar Suttle ya sa mafi hankali saboda kullun zai iya tafiya tare da kai a cikin motarka kuma, idan daibbarka tana da fasfocin man fetur , ƙananan ka'idodi ba su da kome. Har ila yau yana da kyakkyawan zabi idan kuna tafiya tare da babban iyali ko ƙungiya na abokai saboda farashin da aka nakalto a cikin mota tare da har zuwa tara fasinjoji, maimakon na fasinja. Makullin na Wayar Kuɗi sun haɗa ku zuwa manyan tituna a iyakokin biyu na tafiya kuma ƙungiyoyi masu aikin injiniya ne don tabbatar da cewa za ku ƙare tuki a gefen hanya na ƙasar da kuke ciki.
Kamfanoni na Ƙungiyar Cross Channel
Lokacin da Rinjin Channel ya kammala, kowa da kowa yana zaton zai zama ƙarshen ƙetare. Gaskiya ne cewa ta girgiza masana'antu da jiragen ruwa daga Birtaniya zuwa Boulogne a Faransa, a lokacin da aka yi amfani da shi, ya ƙare.
Amma har yanzu har yanzu jiragen ruwa sun fi dacewa da zafin zabi ga masu amfani da cyclists, masu tafiya, mutane da motoci masu yawa, mutane masu tafiya tare da dabbobi, da wadanda suke kama da ɗan gajeren tafiya kamar wata alama ce tsakanin ƙasashe.
Babu wani abu da yake kama da tafiya zuwa ƙananan launi mai launin bakin dutse na Ƙasar Ingila a Dover. Hanyar Dover zuwa Calais ita ce hanya mafi tsayi tsakanin Faransa da Ingila kuma yana kimanin minti 90. Kusa na gaba zuwa Dover zuwa Dunkirk, wanda ke wucewa biyu. A mafi yawan lokuttan da za a iya wucewa za ku iya ajiye littafi a gida kuma akwai jiragen ruwa na dare zuwa Normandy, Brittany da Spain. Wace hanyar da kake ɗauka za ta dogara ne akan abin da yake mafi amfani ga yanayin tashi naka:
- Brittany Ferries - Wannan kamfani yana da ƙaura zuwa Faransa da Spain kuma yana da labarin mai ban sha'awa game da kansa. An kaddamar da shi a wata ƙungiyar Bretagne manoma a shekarar 1973, tare da shiga Birtaniya a cikin (kasuwar) Common. Suna so su yi amfani da sabuwar kasuwancin kasuwanci da Birtaniya don sayar da su da kuma kayan fasaha. Brittany ya yi tsattsauran ra'ayi kamar yadda yake nesa da wasu tashar jiragen ruwa. Lokacin da manoma basu iya janyo hankalin kamfanonin jiragen ruwa don kawo kayan su zuwa kasuwanni a Plymouth ba, sun sayi dan kasan kansu don yin hakan. A halin yanzu, babbar kamfani ce da ke tafiyar da tashar jiragen ruwa na yammacin duniya kuma har yanzu mallakar Brittany manoma ne. Ana samun fasinjojin jirgin sama:
- daga Santander, Spain, da Roscoff, Brittany zuwa Plymouth, Devon
- daga Bilbao da Santander, Spain zuwa Portsmouth, Hampshire
- daga Cherbourg, Normandy zuwa Poole, Dorset
- daga Caen, Cherbourg, da Le Havre, Normandy da St. Malo, Brittany zuwa Portsmouth
- Condor Ferries, daga St. Malo zuwa Poole da Cherbourg zuwa Portsmouth, sun haye tare da haɗin kan Channel Islands na Jersey da Guersey.
DFDS Seaways, kamfanonin jirgin ruwa na kamfanoni na kudancin Turai na Turai da Turai, suna aiki da jiragen jiragen ruwa daga Dunkirk da Calais zuwa Dover (ƙauyen ƙetare), Dieppe a Normandy zuwa Newhaven, Kent kuma daga Newcastle zuwa Amsterdam. Rigunansu zuwa Faransanci an sake gina su ko kuma sake gina su, tsabta da kuma dadi sosai. Hanyoyin da muka samo kwanan nan sun kasance masu kyau, tare da kyakkyawan abinci, dakin jin dadi da babba, tsabta windows don jin dadin ra'ayoyin, ko da a cikin yanayi mara kyau. DFDS Seaways ferries ne shawarar da muke da shi don ƙetare hanya idan kuna zuwa ko'ina cikin Normandy ko Pas de Calais ko tuki zuwa Paris da kuma Kudu ta Faransa.
Kasuwancin P & O suna aiki ne da yawa daga Calais zuwa Dover har da tsawon lokaci, Tsarin Tekun Arewa daga Zeebrugge a Belgium ko Rotterdam a Holland zuwa Hull a kan iyakar arewa maso gabashin Ingila. Ana amfani da katako na tsawon lokaci daga Belgium da Netherlands. Wadannan tsawon lokaci zasu wuce kimanin sa'o'i 12, amma, idan ka rubuta wani gida za ka iya maye gurbin hanyar hawan masaukin dare.