Ya kamata ku saya fashi ko tsaya ga tikiti-zane-zane?
Samun kuɗi na iya zama ciniki. A cikin shekarun 70s suna kasancewa mai kyau. Yau dole ku shirya tafiya kuyi don amfani da nau'ikan ire-iren Rail na Turai.
Ga matsalar. Ka yi la'akari da Gidajen Rail (duk wani kyauta na Eurail) a matsayin babban abincin da za ku iya cin abinci. Kuna iya samun duk abin da kake so, duka suna watsawa a gabanka. Ba dole ba ne ku san sunansa a Turanci, kuna danna kawai.
Yanzu, idan kuna jin yunwa kuma kuna so ku sami mafi yawan kuɗin ku, za ku dauki babban taimako, dukiya da duk abincin da ke da tsada da ke da darajar kuɗi. Za ku ci gaba da salatin ganye kuma ku yi amfani da kayan aiki na Coq au Vin da Pappardelle tare da namomin kaza.
A cikin hanyoyi na dogo, idan kuna amfani da lokacin yin tafiya a kan tsada a wurare mai mahimmanci kamar Scandinavia, za ku adana kudaden kuɗi don sayen tikiti.
A gefe guda, idan ka yi jaunts, daya a rana, tsakanin wurare da ke kusa, za ku biya bashi. Fasin ku zai zama kudin ku fiye da sayen tikitin mutum.
Yana kama da kuka buɗa har zuwa abincin zabibi don wasu 'ya'yan letas da wani gurasa na fari. Ba ku sami kuɗin kuɗin ku ba. Maigidan ya yi murmushi kuma ya kintsa walatta. Wannan shi ne yadda yake sanya kudi.
Amfani da Rail Pass
Duk da yake bazaran jiragen ruwa ba su da mahimmanci kamar yadda suke da shi, har yanzu za ku sami amfana daga samun ci gaba.
Haka ne, har yanzu za ku fara zuwa kyaftin tikitin don biyan kuɗin da za ku iya ɗauka, ko kuma don yin tanadi, amma ku shiga jirgin kasa na yau da kullum ba tare da ku shiga cikin hadari na tsaye a layi don saya ba. tikiti ne kuma. Kuma yawancin hanyoyi suna da amfani ga sauran hanyoyin sufuri da kuma jiragen kasa, don haka duba a hankali lokacin da kake umartar.
Rail tafiya ne mai iska. Za ku hadu da mutane. Za ku iya kallon gangaren tsaunuka masu tasowa ba tare da damu ba domin kuyi fada cikin shi.
Yadda za a saya mafi kyawun izinin tafiya don tafiyarku
Abu daya da za ku iya cewa tabbas, mafi yawan sharuɗɗa na kaya a yau sun fi dacewa ga masu goyon bayan da suka tsara mafakokin su sosai a hankali - sai dai in kuna da isasshen lokaci da tsabar kudi don sayen asalin Eurail, wanda har yanzu ana sayar kuma shi ne farkon dakatar a kan zirga-zirga mu.
Ka tuna cewa ba za ka iya saya kaya ba a Turai; Dole ne ku sayi su a cikin watanni 6 na hutu ku kuma samo su da inganta a ranar farko na tafiya.
Kasuwanci na Eurail offers na farko a tafiya a Turai (Austria, Belgium , Croatia, Czech Republic , Denmark, Finland, Faransa, Jamus , Girka, Holland, Hungary, Italiya, Luxembourg , Norway, Portugal, Jamhuriyar Ireland , Romania, Slovenia, Spain, Sweden, da kuma Switzerland) na kwanaki 15, 21, 1 watan, watanni 2 ko 3, dangane da tsawon lokacin da ka zaɓa. Farashin farashi a kowace rana tare da kara tsawon lokaci. Har yanzu kuna da kudin biya a kan jirage masu sauri, kuma dole ku biya kujerun zama idan kuna son su, ko da yake kundin farko na da damar samun kujerun da ba su cancanta ba a karo na biyu a mafi yawan kasuwanni.
Yankin Eurail Select Pass yana ba da izinin tafiya ne na kasa da kasa, 3 ko 5 ko kusa da jirgin ko jirgin. Akwai zaɓi na 5, 6, 8, 10 ko 15 cikin watanni 2, a jere ko a'a.
Eurail Global Pass (saya kai tsaye ko samun ƙarin bayani)
(Ka lura cewa Birtaniya ba a haɗa su a cikin Eurail ba.) Dubi Birnin Birtaniya na Rail don bayanai da farashin.
Zaɓin Eurail Select Pass (Buy Direct ko Get Information)
Gudun tafiya a ƙasashe biyu masu zuwa: Ƙasar Rail na Ƙasar
A nan ne tashar jirgin kasa ta wuce a gare ku idan kun kaddamar da abubuwa zuwa wasu manyan kasashe. Ƙungiyoyin ƙasar da za a zabi daga.
Ƙasashe na Ƙasashe na Ƙasar (saya kai tsaye ko samun ƙarin bayani)
Danna zuwa wata ƙasa - Ƙasar Rail na Ƙasar Kasa
Komawa da yawa zuwa ƙasa guda suna samuwa ga matafiya waɗanda suka rabu da ƙaurarsu.
Farashin zai bambanta saboda tsarin rediyo a cikin kowace Ƙasar yana da tsarin tafiya na daban. Shirya tsawon tafiya don samun mafi kyawun darajar ku.
Ƙasashen Ƙasar Kashe (saya kai tsaye ko samun ƙarin bayani)
A Note a kan Taken Train a Belgium
Babu buƙatar samun ƙimar Eurail mai tsada a Belgium. Gidan rediyo na ƙasa a Belgium yana da nasabaccen izinin tafiya wanda zai ba da dama yawan matafiya su raba takardar tafiya guda 10, yin tafiya kowace tafiya a ƙarƙashin 8 €. Kara karantawa game da wannan a shafinmu na tafiya daga Brussels zuwa Bruges, Gand da Antwerp .
Rarraba ga matasa da kuma tsofaffi
Eurail yana bayar da matasan Matasa, tare da rangwame a kan hanyar tafiya na biyu don matafiya tsakanin shekarun 16 zuwa 25.
Idan kun kai sama da 60, farashin kuɗi suna samuwa ga wasu kaya da takamarorinsu. Tabbatar duba akwatin dace idan ka duba.
Gaba Kasa: Shin Gidajen Rail yayi amfani da shi?
Ba shakka cewa za ku iya ajiyewa a kan sufuri dinku tare da tashar jiragen kasa ta wuce iyaka don nuna tikiti? Ga kwatanta farashin. Bari mu yi amfani da fasin da ba mu tattauna ba, da Eurail Scandinavian Pass , wata hanyar Scandinavia ta rufe kasashe hudu na Scandinavia . Tazarar Scanrail mafi arha zai biya ku $ 291.00 don kwana biyar na tafiya na farko a watanni biyu.
Hanya na biyu na samu don Oslo zuwa Bergen tafiya zai kai ku tsakanin $ 119 da $ 140, dangane da lokaci da kwanan wata. Kudin tafiya tsakanin Malmo da Stockholm a $ 141. Wadannan farashin na iya bambanta tare da yanayi, canjin musayar da kyauta na musamman. Duk da haka, zaka iya kusan farashin wucewarka a cikin kwanaki biyu na kwanakinka, yana ba ka kusan kwana uku na tafiya kyauta. Ba mummunan dawo ba. Kuma matasan suna wucewa da manyan matakan wucewa, suna barin wannan rukuni ya ajiye ƙarin.
Eurail Scandinavian Pass (saya kai tsaye ko samun ƙarin bayani)
Yadda za a shirya tafiya don yin amfani da mafi kyawun wucewar ku na Eurail
Haka ne, gaskiya ne, ƙetare dogo ba jagora ne ba. Duk da haka, zaku iya kayar da tsarin kuma ku sami darajar kuɗi daga tashar jirgin kasa mai kyau. Yana da ku, da kuma shirye-shiryen ku tsara.
Don farawa, jera birane da kake son ziyarta. Bari mu ce kuna so ku sauka a birnin Paris, kuna so ku ziyarci Dijon da Beaune a Birnin Burgundy, sa'an nan kuma ku tafi Turin kafin ku ziyarci Milan da Lake Come, sa'an nan kuma ku koma Paris domin ku tafi gida.
Hanyarku tana kama da wannan:
Paris
Dijon
Beaune
Turin
Milan
Lake Como
Paris
Yanzu shi ne kafafu shida na wata tafiya biyu. Ƙasar Faransa da Italiya ta biyan kuɗin kowanne matafiyi $ 351 na farko, $ 305 na biyu. Ƙarin kwanakin suna $ 40 da $ 35 daidai da haka.
Saboda haka, aji na biyu ya wuce ga ƙafafunsa shida na $ 375. Amma jira, kuna rasa kudi!
Wannan ya dace, saboda tarho a kan raguwar gajere ba za ta biya ka da karin abincin na Dolar Amirka ba sai dai idan dollar ya saukad da ko fiye da shi kwanan nan. Alal misali, Rail Turai za ta sayar muku da tikitin koli na biyu daga Milan zuwa Como don $ 11, kuma tikitin sauƙin farko na $ 13. Farashin wannan tikitin da aka saya a tashar jirgin ruwa a Milan zai iya ɗaukar ko da ƙasa don tafiya na minti 40.
Saboda haka, shafe Dijon zuwa Beaune da Milan zuwa Como kafafu daga kwanakin kwanakinku kuma ku saya kwanakin hudu na Faransa da Italiya. Saya sauran tikiti a tashar. Akwai ƙarin amfana a cikin abin da zaka iya yanke shawara a cikin minti na karshe kada ka je wa waɗannan wurare kuma ba zai biya ka ba.
Ƙarin darajar ku daga tashar jirgin ku
Ba duk darajar kuɗi ne ba. Idan ba ku yi magana da harsuna na ƙasashen da kuke ziyarta ba kuma kuna jin dadin yin kokarin fahimtar ku, hanyar jirgin kasa zai iya 'yantar da ku daga yawancin ma'amalar da kuke son shiga ta idan kun yanke shawara don saya zane - to-point dogon tikiti. Don haka ba ka bukatar ka ji laifi idan ka rasa wasu kuxin kuɗin kuɗin tafiya don musanya kanka daga sadarwar sadarwa.
Ƙarin amfani da ita ga hanyar jirgin kasa shi ne cewa ba za ku buƙaci ɗaukar kuɗi mai yawa tare da ku ba don kuɗin da ake nufi don nuna tikiti da za ku saya. Har ila yau ka tuna cewa kudi da ka fita daga ATM na waje ya yi hasara ta atomatik tare da musayar kudin.
Kuma a karshe, kada ka bari wannan rukunin ya motsa ka a kusa. Yana da wauta don tafiya da nisa zuwa wurare da ba za ku ji daɗi sosai ba don samun ƙarin kuɗin ku. Hutu yana da izinin zamantakewar jama'a don ba ku izinin kasancewa son kai. Shirin a kan shi.