Ka fahimci hakkokinku da alhakinku a wurin bincike na TSA
Ko dai masu son su ne ko ba haka ba, Gudanar da Tsaron Tsaro wani ɓangare ne na sanin kwarewar Amirka. An kirkiro shi a cikin hare-hare na Satumba 11, aikin TSA shine: "Kare tsarin harkokin sufuri na kasar don tabbatar da 'yancin yin tafiya ga mutane da kasuwanci." Kodayake burin na iya kasancewa don ci gaba da tsaro a jirgin sama, wasu matafiya suna ganin ƙungiyar tarayya ta zama babban matsala don sharewa kafin yin hutu.
Duk yadda mutane ke ji, yin hulɗa tare da jami'an tsaro na sufuri suna wani ɓangare na yau da kullum. Duk da haka, waɗanda suke da kansu da bayanan da suke gabansu kafin su tashi suna iya yin abubuwan da suka faru na gaba suyi yawa. A nan ne biyar abubuwa kowane mai tafiya ya kamata ya san game da TSA.
A wasu filayen jiragen sama, masu tafiya ba su shiga tare da Gwamnatin Tsaro
Kowane matafiyi ya san cewa Gudanar da Tsaron Tsaro na farko ne na kula da tsaro a filayen jiragen sama a fadin Amurka. Duk da haka, a filayen jiragen sama 18 na Amurka, TSA yayi yarjejeniyar fasinjojin fasinja ga kamfanoni masu zaman kansu s.
Mafi yawan jami'an tsaron kwangila suna a filin jiragen sama na San Francisco International, inda yarjejeniyar tsaro ta yarjejeniya ta gudanar da dukkan ayyukan fasinja. Ƙananan filayen jiragen sama, ciki har da wadanda ke Kansas City, Key West, Rochester, da Tupelo kuma sun haɗa yarjejeniyar TSA zuwa kamfanin kamfani.
Masu tafiya da suka gano abubuwan da suka ɓace ko kuma aka sace daga kayansu , ko kuma wasu hulɗa mara kyau tare da jami'an tsaron, zasu iya yin kuka tare da hukumar da ke da alhakin fasinja da tsaro. TSA yana bada jerin bayanin lamba ga kowane kamfani a kan shafin yanar gizon su.
A cikin mafi munin yanayi, kowane mai tafiya zai iya tuntuɓar mai kula da harkokin sufuri na filin jiragen sama ko mataimakin mai kula da tsaro na tarayya tare da damuwa. Dukansu sune ma'aikata na Gwamnatin Tsaro.
Ana ba da lambar ID ta Gwamnati ta Gwamnatin Tsaro - amma akwai wasu hanyoyi
Masu lura da al'amuran yau da kullum sun san cewa yin amfani da hanyar kula da tsaro na sufuri na buƙatar takardar shaidar ID da gwamnati ta ba da izinin shiga. A halin yanzu, TSA tana karɓar nau'o'in ID na 14 guda ɗaya don wucewa ta wurin wurin dubawa, ciki har da lasisi direbobi , fasfofi , katunan kuɗi masu amincewa, da katunan mazaunin mazaunan zama.
Har ma mabiyan da aka tsara mafi yawa zasu iya rasa alamar hoto yayin tafiya, ko kuma sun sace katin ID ɗin su. A wannan yanayin, matafiya zasu iya wucewa ta hanyar bincike na TSA. Masu tafiya waɗanda ke da matsala na shiga jirgi kuma suna iya cika fom din shaida da kuma samar da ƙarin bayanan sirri don a bar su su tashi. Wadannan matafiya waɗanda aka bar ta hanyar wannan hanya za su iya kasancewa ga ƙarin nunawa a wurin bincike. Idan ba a tabbatar da ainihin asali ba, ba za su wuce bayanan ba.
Haka ne, za ku iya fita daga cikin scanners jiki
Ɗaya daga cikin manyan matsalolin da matafiya ke shigawa shine shiga cikin jiki. A dukan faɗin Amurka, Gudanar da Tsaron Tsaro yana amfani da fasahar fasahar ci gaba allon kashi 99 na matafiya a fadin kasar a kowace rana . Duk da haka, yawancin matafiya suna da matukar damuwa tare da na'urori masu dubawa na jiki dake cikin tashar jiragen sama a fadin kasar.
Maimakon wucewa ta hanyar sarrafa na'ura na jiki, matafiya zasu iya buƙatar fita daga wasu zaɓuɓɓukan nunawa. Wannan ba ya ƙyale matafiya su shiga zagaye gaba daya. Maimakon haka, wakilai na tsaro za su kasance masu kulawa da hannu, yawanci ta hanyar ɓarna .
Bugu da ƙari, matafiya za su iya shiga cikin shirin tafiya na dogara , kamar TSA PreCheck ko Entry Global, don samun lambar ƙwararrun mai ba da tabbaci kuma kuyi tafiya
TSA bazai iya kama ka ba, amma zasu iya dakatar da kai
Dangane da irin aikin da suke yi, jami'an jami'in tsaro ba su da jami'an tsaro. A sakamakon haka, jami'ai na TSA ba su da iko su kama fasinjoji a wurin tsaro. Maimakon haka, wajibi ne a kama wadanda aka samo mallakar abubuwan haramci ko kuma la'akari da barazanar da jami'an tsaro suka dauka, wanda zai iya fitowa daga jami'an 'yan sanda zuwa ma'aikatan FBI.
Kodayake jami'an jami'in tsaro na sufurin jiragen saman ba su da ikon kamawa, suna da wasu hakkoki da suke da su. Saboda haka, wakili na TSA zai iya tambayar matafiya su dakatar da jira wani jami'in doka ya yi aiki a cikin halin da ake ciki. Bugu da ƙari, TSA yana da iko don gudanar da wasu bincike a cikin tashar jiragen sama, ciki har da katunan jaka na banki yayin shiga jirgi da kuma gwada gwagwarmaya a cikin wuri mai amintacce.
Rashin raguwa a kan kayan ado suna danganta ga matsayi
Jirgin kwalliya a kan kayan aikin sufurin sufuri na sufuri ba kawai ba ne kawai. Unbeknownst ga mutane da yawa, ratsan suna danganta ga matsayi na wakili. Ɗaukaka daya a kan kafada yana nufin wani Jami'in Tsaro na Transport (ko TSO), ratsi biyu suna nuna jagoran TSO, kuma ratsan uku suna nuna mai kula da TSO.
Ya kamata matafiyi na da matsala a yayin aiwatar da gwaji, ana iya kira su a matsayin jagoran TSO, ko TSO mai kulawa. Akwai wasu albarkatun da za su magance idan babu amsar amsawa. A kowace tashar jiragen sama a Amurka, mai tafiya zai iya kiran halin da suke ciki ga Manajan Tsaro ko Mataimakin Babban Kwamitin Tsaro.
Ta hanyar fahimtar ayyukan ciki na Gudanarwar Tsaro, masu tafiya zasu fi kyau tabbatar da tafiyar tafiya ta hanyar tafiyar da filin jirgin sama. Wadannan sifofi guda biyar na tsaro na tafiya zasu iya taimakawa kowa yayi aiki tare da TSA a cikin sana'a da inganci.