A kowane yanayi, mahaukaci suna nuna kansu ga wani haɗari
Tun lokacin da ake yin amfani da aikace-aikace na rideshare, kamfanonin da ke amfani da motoci a yau da kullum da motar su a matsayin matakan sufurin jiragen sama suna cikin gine-gine na kafofin watsa labarai, da jama'a, da kuma kungiyoyi masu cinikayya. Wasu daga cikin wadannan kungiyoyi sun ce ba za a iya samun haɗin kai ba, kuma ta amfani da app don kiran direba zai iya sa hatsarin masu haɗari saboda ƙaddarar ka'idoji da kuma tsabtace bayanan da suka dace.
A cikin daya daga cikin manyan lokuttan da aka fi sani da shekarar 2016, wani direba da ke aiki tare da UberX sun zargi 'yan kwando yayin da suke tsakiyar filin wasan. A cewar CNN, an tuhumi direba a harbi mutane shida, yayin da suke karkawa da kuma kwashe masu fasinjojin UberX na yau da kullum da suke amfani da sabis na rudani. Masu adawa daga cikin ayyukan sun yi azumi don cewa ayyukan rideshare na iya haifar da haɗarin jama'a ga masu shiga a Amurka da kuma a duniya. A shekara ta 2018, Uber ya kasance a cikin adadin labarai - wannan lokacin lokacin da motar motsa jiki ta kai wani mai tafiya, duk da cewa yana da direba a bayan motar.
Shin tafiya tafiya lafiya? Ya kamata masu tafiya suyi amfani da taksi kawai? Kafin yin tafiya na gaba, tabbatar da fahimtar kariya da aka bayar wa jama'a ta hanyar ayyukan biyu, duka gaba da bayan al'amuran.
Binciken Farko da lasisi
Kafin shigar da sabis, direbobi na kayan aiki guda biyu da takaddama dole ne su kammala duba bayanan.
Duk da haka, ayyuka biyu na gasar ya bambanta a yadda aka kammala tsaftaran ɗakunan ajiya kuma wane nau'in lasisi yana buƙata don sarrafa motar.
A cikin binciken da Cibiyar Cato ta kammala , bayanan da aka gano don direbobi na taksi sun sami bambanta tsakanin manyan biranen Amurka. A Birnin Chicago, dole ne a ba da takaddama a kan takaddama mai takarda ta "felony mai karfi" a cikin shekaru biyar kafin a yi amfani da shi.
A Philadelphia, dole ne a ba da takaddama a kan takaddama a cikin shekaru biyar kafin a shigar da shi kuma kada a sami DUI a cikin shekaru uku. A lokuta da dama, ana buƙatar ɗaukar takalma. Birnin New York na iya samun wasu ƙuntatawa mafi girma ga sababbin direbobi, yana buƙatar direbobi su ba kawai su dace da ka'idodin kiwon lafiya ba, amma kuma suna daukar nauyin kwarewa akan tsaro da kuma kallon bidiyo akan fataucin jima'i.
Tare da sabis na rideshare, sababbin direbobi suna amfani da motar su amma dole ne su kammala cikakken bayanan baya. Bisa ga wannan binciken Cibiyar Nazarin Cibiyar Cato, ko Hirease ko SterlingBackcheck sun watsar da direbobi, wadanda masu jagorancin fim na cin zarafi a cikin shekaru bakwai da suka wuce. Bugu da kari, dole ne direbobi su dauki motocin su kafin su shiga sabis.
Kodayake tsarin bincike na bango bai haɗa da yatsan hannu ba, Cato Cibiyar ta kammala: "Ba za a iya yin la'akari da cewa UberX ko kuma direba na Lyft wanda aka keta ta hanyar dubawa na baya ya fi hatsari ga fasinjoji fiye da direba na taksi a yawancin Ƙasar da aka fi sani da Amurka. "
Shirye-shiryen Abokan Ruwa
Kodayake suna da wuya sosai, abubuwan da suka shafi direbobi zasu iya faruwa tare da ayyuka da takaddama.
Abin baƙin ciki shine, hanyoyin da ake amfani da su na aikata laifuka na yanzu yana da wuyar ganewa idan akwai haɗarin hatsari tare da sabis ɗaya ko wani ..
Kamfanin Taxisab, Limousine da Paratransit (TPMA) yana rike da jerin abubuwan da ke faruwa a kan shafin yanar gizon su, wanda ake kira: "Wane ne yake jagorantarku?" Tun bayan rikodin rikodin ya fara a shekara ta 2014, ƙungiyar ciniki ta kunshi akalla mutuwar shida zuwa hare-haren motar haya mai guje-guje, tare da zargin 22 da ake zargi da kai ta hanyar direbobi.
A kan magana, an yi zargin cewa, an yi zargin cewa an kai harin a cikin haraji a fadin kasar. A shekara ta 2012, kamfanin dillancin labarai na ABC, WJLA-TV, ya bayar da rahoton cewa, an kama su ne, a Birnin Washington, DC, da Hukumar ta Taxisab, ta bayar da gargadi ga 'yan mata game da direbobi.
Kodayake yanayin da ake danganta su da taksi da direbobi, hukumomi na tilasta bin dokoki ba dole ba ne su ci gaba da rikodin abubuwan da ke faruwa a cikin motoci ko kuma takaddun caji.
A cewar wani labari mai suna Atlantic , na 2015, yawancin kungiyoyin 'yan sanda da dama ba su biye da hanyoyi ba a cikin motocin haya motoci: taksi, yin tafiya, ko kuma in ba haka ba.
Amfani da Kotu da Sakamako
Cikin lamarin sabis na abokin ciniki, takaddun shaida da takaddun shaida suna raba matsalolin na kowa. Wadannan zasu iya haɗawa da direbobi masu daukar matakan tafiya a hanya mafi tsawo domin suyi komai, ƙoƙari su karbi sharuɗɗa ba tare da izini ba, ko fasinjoji suna rasa kayan aiki ga direbobi na taksi . Duk da yake waɗannan yanayi ba su bayar da hujja ga ko kuma a kan magungunan kasancewa mara lafiya ba, dukiyoyin taksi da haɗin kai suna da hanyoyi daban-daban ga waɗannan yanayi na kowa.
Tare da taksi, abubuwan da aka rasa suna iya bayar da rahoton kai tsaye ga hukumomin taksi na gida. Bayan kammala rahoto, tabbas za ku lura da lambar lambar lambar taksi, kuɓutar da kujerar wuri, da kuma duk cikakkun bayanai game da taksi. Bugu da kari, sassan 'yan sanda na gida na iya aiki da wani aiki da aka rasa kuma an samu shi, kuma ya kamata a tuntube shi.
Lokacin amfani da sabis na rideshare, shafukan suna canzawa. Dukansu Uber da Lyft suna da albarkatun daban-daban don ƙaddamar da abin da ke ɓacewa, yana buƙatar masu amfani su tuntuɓi kamfanin don sauƙaƙe haɗuwa da abubuwan. Har ila yau, yana iya zama mahimmanci don tuntubar 'yan sanda na gida, kamar yadda zasu iya taimakawa wajen taimakawa irin wannan halin da zai taimaka wajen tafiyar da zaman lafiya.
Mene ne idan an zargi direba da nufin daukar hanya mai tsawo ko tuki mara lafiya? Masu sufuri suna iya yin takarda tare da takaddun motsi na gida don ƙuduri, ciki har da maidawa inda aka yi amfani da shi. Masu amfani da Rideshare zasu iya yin rikici tare da sabis ɗin da suka fi so, tare da shawarwarin da suka bambanta. A wasu lokuta, sabis na rudgewa zai iya zabar don bayar da kyauta mai mahimmanci ko ƙididdigar zuwa biranen gaba.
Lokacin da mahaya suke amfani da taksi ko rideshare sabis, suna ƙarƙashin wani adadin hadarin yayin da suke tafiya ƙasa. Ta hanyar fahimtar yiwuwar kowace sabis, masu haya zasu iya yin shawara mafi kyau ga shirin su, komai inda suke tafiya.